các sản phẩm

Nhà > các sản phẩm > Thùng chứa khí hóa lỏng > Thép 3 trục 52600L Lpg Tank Trailer tuổi thọ dài

Thép 3 trục 52600L Lpg Tank Trailer tuổi thọ dài

Chi tiết sản phẩm

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Nhận được giá tốt nhất

Chi tiết sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Thép Lpg Tank Trailer, 52600L Lpg Tank Trailer, 3 trục Lpg Tank Trailer
                              

Mô hình NO.:	9523GDY	Mã & Chất liệu:	SUS 304/06cr19ni10/Q345r
áp lực thiết kế:	1,61MPa	Gói vận chuyển:	Gói trần
Thông số kỹ thuật:	20000L	Thương hiệu:	NHẬN NĂNG LƯỢNG NHẬN XE
Nguồn gốc:	Trung Quốc	Khả năng cung cấp:	100 đơn vị/đơn vị mỗi tháng
Tùy chỉnh:	Có sẵn	vật liệu tàu chở dầu:	Thép Cacbon Q380R
Công suất:	52600L

Mô hình NO.:	9523GDY
Mã & Chất liệu:	SUS 304/06cr19ni10/Q345r
áp lực thiết kế:	1,61MPa
Gói vận chuyển:	Gói trần
Thông số kỹ thuật:	20000L
Thương hiệu:	NHẬN NĂNG LƯỢNG NHẬN XE
Nguồn gốc:	Trung Quốc
Khả năng cung cấp:	100 đơn vị/đơn vị mỗi tháng
Tùy chỉnh:	Có sẵn
vật liệu tàu chở dầu:	Thép Cacbon Q380R
Công suất:	52600L

Mô tả sản phẩm

52600L LNG Tanker bán ốc với 3 trục cho khí tự nhiên lỏng

Khí dầu mỏ hóa lỏng hoặc khí dầu mỏ lỏng (LPG hoặc LP gas),còn được gọi đơn giản là propan hoặc butane, là hỗn hợp dễ cháy của khí hydrocarbon được sử dụng nhưnhiên liệutrong các thiết bị sưởi ấm, thiết bị nấu ăn và xe hơi.

Khi đốt cháy, nó thải ra ít CO2 mỗi đơn vị năng lượng hơn than hoặc dầu, nhưng giá trị nhiệt cao hơn (94 MJ / m3 tương đương 26,1kWh / m3) so với khí tự nhiên (methane) (38 MJ / m3 tương đương 10,6 kWh / m3),nên nó trở nên phổ biến như một Clean năng lượng trong những năm này.

G.E.T Xe cung cấp trọng lượng nhẹ và khối lượng lớn khí áp trung bình
(LPG) xe bán treo bể với 3 trục và nhiều hơn cho khách hàng. với 61900 lít khối lượng tối đa, 30.000 trọng lượng điền, tiêu chuẩn ADR châu Âu và ASME STANDARD,nó là một phương tiện vận chuyển tối ưu cho ngành công nghiệp logistics năng lượng.

Dòng sản phẩm: xe vận chuyển LPG, propane, propylene, amoniac lỏng, vv. Thép 3 trục 52600L Lpg Tank Trailer tuổi thọ dài 0

52600L LNG Tanker bán ốc với 3 trục cho khí tự nhiên lỏng			9523GDY
Kích thước tổng thể của xe(mm)		Chiều dài	13000
		Chiều rộng	2500
		Chiều cao (thả hàng)	3900
Kích thước tổng thể của vỏ bên ngoài(mm)		Chiều dài	12850
		Ngày Φ	2488
Kích thước tổng thể của bình bên trong(mm)		Chiều dài	12510
		Ngày Φ	2338
Khối lượng m3			51.55
	Vessel bên trong		áo khoác bên ngoài
Áp suất thử nghiệm rò rỉ Mpa	0.7		Máy phát hiện rò rỉ theo quang phổ khối helium
Thiết kế áp suất Mpa	0.7		- 0.1
Nhiệt độ thiết kế (oC)	-196		50
Áp suất hoạt động Mpa	0.7		- 0.1
Áp suất thử Mpa	0.92		0.1
Tỷ lệ nạp xe tăng	0		1
Hiệu quả chung	1		0.85
Vật liệu của tàu chở dầu	SUS 304/06CR19NI10		Q345R
Độ dày của vỏ/trái mm	7.28/7.25		5.7/8.3
chân không Độ của Interspace Pa	≤1x10^-1 Áp suất tuyệt đối
Khử hơi tĩnh %/ngày	≤ 0,21 ((LN2)
Loại cách nhiệt	cách nhiệt nhiều lớp chân không cao
Khối lượng bên trong xe tăng			12000
Máy đo vị trí chất lỏng	Loại		CYJ-I
	Mô hình		Loại quả bóng nổi
	Áp lực danh nghĩa		4 MPA
	Phạm vi khảo sát		0-1500mm
Van an toàn	Loại		DA22Y-40P
	Mô hình		Nội thất nâng đầy đủ
	Áp lực danh nghĩa		PN2.5Mpa
	Chiều kính bình thường		DN25mm
	Áp lực mở		0.74 Mpa
công suất(L)			52600
GVW(kg)			38600
Tổng trọng lượng xe(kg)			15600
tải trọng định danh(kg)			23000
Cơ sở bánh xe(mm)			68800+1320+1320
Bàn đạp(mm)	Bước trước
	Bàn đạp ở phía sau		1840/1840/1840
Nằm phía trước / phía sau(mm)			/1600
góc tiếp cận / khởi hành(°)			/17
Trọng lượng lắp xe			15400
Trục			BPW 12T*3
Khả năng trục kg			23200
Lốp xe			12R22.5*12
Vật liệu vận chuyển:			LNG
Khóa cách nhiệt
Việc đình chỉ			Lá mùa xuân
Xuân lá			/8/8/8
ý kiến:
Khối chứa:52.6 m3, LNG: 387.4kg/m3, Hệ thống phanh WABCO và ABS, Phân loại: 540 KHÔNG PHẢI: Hình treo không khí mùa xuân và siêu lốp xe đơn
Cơ sở bể
Áp suất thiết kế		0.7MPa (xem các đề xuất kỹ thuật)
MAWP		0.92MPa (xem các đề xuất kỹ thuật)
Công suất
Mã & Tài liệu		Thép không gỉ 304 / Q345R
chân không độ không gian Pa		≤1*10^-1 Áp suất tuyệt đối
Khử hơi tĩnh %/D		≤0,21 (LN2)
Loại cách nhiệt		Bảo hiểm nhiều lớp với chân không cao
Hệ thống đổ và xả	Phương pháp kiểm soát	Máy móc
	Thả chất lỏng	Hệ thống xả chất lỏng đơn	Bên của xe kéo
	Hộp van	Các hộp van đơn	Bên của xe kéo
Vales	Thương hiệu
Van khẩn cấp (Phân đoạn lỏng)	Rego
Van khẩn cấp (Phần khí)	Rego
PRV	Rego
Van thông gió	Rego
Bộ điều hợp chất lỏng	Rego
Bộ điều hợp khí	Rego
Nắp bộ điều chỉnh chất lỏng	Rego
Nắp bộ điều hợp khí	Rego
Máy đo áp suất	Rego
Van góc	Fisher
Máy đo nhiệt	WIKA
Máy đo nồng độ nước	Rego
Van hình quả bóng (Phân đoạn lỏng)	Van Modentic
Van quả bóng (Phân đoạn khí)	Van Modentic
Hướng dẫn chính Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) là khí tự nhiên (chủ yếu là methane, CH4,với một số hỗn hợp ethane C2H6) đã được chuyển đổi thành dạng lỏng để dễ dàng và an toàn trong lưu trữ hoặc vận chuyển không áp suất.Khí tự nhiên sau đó được ngưng tụ thành chất lỏng ở áp suất gần khí quyển bằng cách làm mát nó đến khoảng -162 ° C (-260 ° F); áp suất vận chuyển tối đa được đặt ở khoảng 25 kPa (4 psi).Bởi vì LNG đạt được một sự giảm khối lượng lớn hơn so với khí tự nhiên nén (CNG) để mật độ năng lượng (tượng) của LNG là 2.4 lần cao hơn so với CNG (ở 250 bar) hoặc 60% so với nhiên liệu diesel. Điều này làm cho LNG hiệu quả về chi phí trong vận chuyển hàng hải trên khoảng cách dài và phổ biến như một năng lượng sạch trong những năm nay. G.E.T Xe cung cấp trọng lượng nhẹ và khối lượng lớn vận chuyển khí hóa lỏng (LNG) bể bán treo với 3 trục và nhiều hơn cho khách hàng.Super chân không đa lớp cách nhiệt được sử dụng để hỗ trợ của bên trong bể và bên ngoài bể phần; tiêu chuẩn ADR châu Âu và tiêu chuẩn ASME, nó là một nhà vận chuyển tối ưu cho ngành công nghiệp logistics năng lượng. Dòng sản phẩm: LNG Cryogenic Liquid Trailer, Cryogenic Industrial Gas Trailer, vv Chế độ cách nhiệt:Khả năng cách nhiệt đa lớp siêu chân không
Bộ phận OEM: King Pin: 3.5" / 2" JOST. Bộ máy hạ cánh: 2 tốc độ đường bên cuộn với giày cát, Loại: JOST C200T. Chế độ treo: Cơ học với mùa xuân lá 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm mỗi lá). tùy chọn: Chế độ treo Bogie, Chế độ treo mùa xuân không khí Trục: trục vuông với dung lượng 12 tấn. Nhà cung cấp & loại: BPW / FUWA / SAF / L1. Lốp xe: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, được sản xuất tại Trung Quốc. Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí kép, van khẩn cấp rơle Wabco, tùy chọn: ABS. Hệ thống điện: Lắp đặt 24V hoàn chỉnh với dây chuyền dây chuyền mô-đun. 7 cắm cột đặt ở phía trước theo tiêu chuẩn ISO, tiêu chuẩn NO.1185. Đèn bên: đèn phản xạ (màu cam); Đèn phía sau: chỉ số hướng (màu cam) / phanh (màu đỏ) / cảnh báo phía sau (màu trắng).
Các loại khác: Máy mang lốp thay thế: Được trang bị hai bộ cho mỗi khung không có lốp thay thế. Vệ binh bên:Thép. Hộp dụng cụ:Được trang bị một bộ. Sơn:Màu sắc theo yêu cầu của khách hàng. Đánh dấu:Theo yêu cầu của khách hàng. Tùy chọn:Tàu chở dầu: 300L thép carbon.

Hệ thống ổn định Hệ thống ổn định của GET Vehicles hoạt động theo dõi thời gian thực các điều kiện lái xe của xe và tự động can thiệp trong các tình huống khi sự ổn định của xe đi vào một khu vực quan trọng.Nó phanh bánh xe cụ thể để giúp xe trở lại điều kiện lái xe an toàn, ngăn chặn lật hoặc vượt khỏi tầm kiểm soát.
Hệ thống giám sát hoạt động Hệ thống giám sát hoạt động phát hiện toàn bộ quá trình về tải thùng, vận chuyển và thả thùng.Ứng dụng khí, nhiệt kế và van quả bóng chủ yếu được nhập khẩu từ Mỹ Fisher hoặc Rego
Hệ thống trục nâng Hệ thống trục nâng có thể tăng khoảng cách lái xe và giảm đáng kể chi phí lốp xe. Kết quả thử nghiệm cho thấy tổng khoảng cách của lốp xe được gắn trên hệ thống này có thể lên đến 750000 km,hai lần hoặc nhiều hơn so với hệ thống truyền thống.
Hình lưng không khí So với treo mùa xuân lá truyền thống, treo không khí có thể điều chỉnh mức độ mềm hoặc vững chắc và chiều cao của xe, cung cấp hiệu suất nâng cao của hấp thụ va chạm và an toàn lái xe.