logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Hồ sơ công ty
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Xe kéo bể nhiên liệu > Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi

Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: GET ENERGY | GET VEHICLES

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Giá bán: $20,800.00 - $24,700.00/units

chi tiết đóng gói: A. Loại CBU có thể vận chuyển bằng tàu Rol-Rol, tàu chở hàng tổng hợp và container sàn phẳng.
Lo

Khả năng cung cấp: 100 đơn vị/đơn vị mỗi tháng

Nhận được giá tốt nhất
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

bán xe kéo xe chở dầu

,

Trailer bán xe tăng

Sử dụng:
Tài xế xe tải
Loại:
sơ mi rơ moóc
Vật liệu:
thép
Kích thước:
13000x2500x3550
Tải trọng tối đa:
36000 lít
Dòng xe tăng:
Rơ moóc bồn thép các bon 3 trục
khối lượng tàu chở dầu:
36.000L
Ứng dụng Tanker:
Nhiên liệu, Dầu, Diesel, JET, Xăng, Nước, Bitum
Trục xe tải kéo:
Trục trống vuông thương hiệu FUWA / BPW
Đình chỉ Trailer:
Tandem cơ khí / Lò xo khí / Bogie
Hệ thống phanh xe kéo:
Hệ thống phanh không khí kép, van chuyền WABCO/HALDEX, tùy chọn: ABS/EBS
Hệ thống xả bồn:
Hệ thống van nạp API Adaptor đáy khí nén
Van tàu chở dầu:
Van chân đóng khẩn cấp,
Bề mặt xe kéo:
Máu SA-2.5 với sơn biển ít nhất 80μm
Sử dụng:
Vận chuyển đô thị khoảng cách gần
Cảng:
Thanh Đảo, Trung Quốc
Sử dụng:
Tài xế xe tải
Loại:
sơ mi rơ moóc
Vật liệu:
thép
Kích thước:
13000x2500x3550
Tải trọng tối đa:
36000 lít
Dòng xe tăng:
Rơ moóc bồn thép các bon 3 trục
khối lượng tàu chở dầu:
36.000L
Ứng dụng Tanker:
Nhiên liệu, Dầu, Diesel, JET, Xăng, Nước, Bitum
Trục xe tải kéo:
Trục trống vuông thương hiệu FUWA / BPW
Đình chỉ Trailer:
Tandem cơ khí / Lò xo khí / Bogie
Hệ thống phanh xe kéo:
Hệ thống phanh không khí kép, van chuyền WABCO/HALDEX, tùy chọn: ABS/EBS
Hệ thống xả bồn:
Hệ thống van nạp API Adaptor đáy khí nén
Van tàu chở dầu:
Van chân đóng khẩn cấp,
Bề mặt xe kéo:
Máu SA-2.5 với sơn biển ít nhất 80μm
Sử dụng:
Vận chuyển đô thị khoảng cách gần
Cảng:
Thanh Đảo, Trung Quốc
Mô tả sản phẩm
Tổng quan sản phẩm

Tank Truck là gì?

Một xe tăng hoặc xe tăng (tiếng Mỹ) hoặc xe tăng (tiếng Anh), là một chiếc xe máy được thiết kế để vận chuyển
Các phương tiện lớn nhất như vậy tương tự như xe tăng đường sắt cũng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa.
được thiết kế để vận chuyển tải chất lỏng. Có nhiều biến thể do nhiều loại chất lỏng có thể được vận chuyển. Xe tăng có xu hướng lớn; chúng có thể được cách nhiệt hoặc không cách nhiệt;có áp suất hoặc không áp suấtMột số xe tải là xe bán treo. Chúng khó lái vì trung tâm trọng lực cao.

Tại sao chọn thép carbon 3 trục của chúng tôi

Thùng thép cacbon với 3 trục tối đa.Trọng lượng 9200 Kg Châu Âu ADR tiêu chuẩn thép cacbon là vật liệu yêu thích của Trung Quốc xe tăng-sản xuất tất cả các thời gian vì không chỉ sức mạnh vật liệu cao của nó, nhưng cũng là các nhân vật của sửa chữa dễ dàng và chi phí bảo trì thấp. chúng tôi cung cấp khối lượng lớn và kích thước nhỏ thép cacbon nhiên liệu bể bán theo dõi với 3 trục cho khách hàng. với 50000 lít khối lượng tối đa,9200kg min trọng lượng và tiêu chuẩn ADR châu Âu, nó là một vận chuyển tối ưu cho ngành công nghiệp hậu cần nhiên liệu.chất lỏng hóa học vv. Kích thước bể: hình tròn, hình vuông, hình elip vv. Có thể được vận chuyển trong container ở loại CKD và SKD và chúng tôi cung cấp hỗ trợ công nghệ để lắp ráp.:3000L----80000L
Các đặc điểm một cái nhìn
1. Đầu tư thấp
2- Vật liệu thép cao
3. Sửa chữa dễ dàng và nhanh chóng
4.Chi phí bảo trì thấp

Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 0
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 1
Độ cao phía trước
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 2
Tăng độ hộp van
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 3
Độ cao đuôi
Thông số kỹ thuật sản phẩm
36000L 30T Heavy Duty Carbon Steel Fuel and Refuel Tank Semi trailer phổ biến ở châu Phi với 3 trục để sử dụng năng lượng Giao thông quốc gia
Các mục
GET9363GYY.Economic
GET9363GYY.Plus
GET9363GYY.Plus+
GET9363GYY.Delux
Chiều kích bên ngoài tổng thể ((mm)
Chiều dài
13000
Chiều rộng
2500
Chiều cao (thả hàng)
3550
Kích thước bên ngoài của thùng chứa ((mm)
12670
Capacity tank ((L))
36000
GVW ((kg)
40500
Trọng lượng chết ((kg)
10500
Trọng lượng hữu ích định số ((kg)
30000
Cơ sở bánh xe ((mm)
6900+1310+1310
Bàn đạp (mm)
Bước trước
Bàn đạp ở phía sau
1840
Nằm phía trước / phía sau (mm)
-/2040
góc tiếp cận/tức khởi hành
-/16
Trọng lượng định số của bánh xe thứ 5
10010
Hệ thống chạy xe kéo
Trục xe kéo
GET QUADRE AXLE 12T*3
BPW 12T*3
GET QUADRE AXLE12T*3
BPW 12T*3
Lốp xe
11R22.5
11R22.5
11R22.5
11R22.5
Việc đình chỉ
Tandem thép lá xuân treo cơ khí
Airbag Spring Suspension
Hệ thống phanh
Hệ thống phanh khí kép, van khẩn cấp rơle Wabco với ABS OPTIONS: EBS
Kingpin:
3.5?? /2?? JOST.
Tàu hạ cánh:
2 tốc độ đường bên cuộn với giày cát, Loại: JOST C200T.
Hệ thống điện:
Hoàn thành cài đặt 24V với dây chuyền dây chuyền mô-đun.1185.
Các lựa chọn:
1. máy bơm nhiên liệu/nước cho máy kéo chính
2. Bỏ kín để làm cho một bể kín
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 4
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 5
Van an toàn bể
1.
Vật liệu nhôm Kích thước: φ460, 560,580 với các van thông gió P/V và van an toàn
2. van chân khẩn cấp
Kiểu vật liệu hợp kim nhôm: 2" (80), 3" (100), Điều khiển khí nén
3. Áp áp adapter API
Kiểu vật liệu hợp kim nhôm: 3' (100) van thích hợp API
4Hệ thống thu hồi thông gió:
Vật liệu nhôm: van phun hơi, van phun cắm, van điều chỉnh hơi, khớp phục hồi hơi
5Hệ thống điều khiển khí nén
Các loại khác:
Đồ mang lốp thay thế: Được trang bị hai bộ cho mỗi khung gầm mà không có lốp thay thế.
Thép.
Hộp dụng cụ: trang bị một bộ.
Sơn: Màu theo yêu cầu của khách hàng.
Nhãn: Theo yêu cầu của khách hàng.
Tùy chọn: Thùng dầu: 300L thép carbon.
Cấu hình sản phẩm
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 6

Hệ thống tải đóng

Có nhiều lợi thế đáng kể được cung cấp bởi Hệ thống tải đóng, chẳng hạn như phòng ngừa cháy, phòng ngừa tràn, an toàn hoạt động cao hơn, phục hồi hơi, tránh ô nhiễm sản phẩm,Đảo tải nhanh hơn và rẻ hơnCó rồi.
trở thành một tiêu chuẩn được yêu cầu bởi chính phủ.
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 7

Hệ thống ổn định

Hệ thống ổn định của GET Vehicles hoạt động như là giám sát thời gian thực của điều kiện lái xe của xe và can thiệp
tự động trong các tình huống khi sự ổn định của xe đi vào một khu vực quan trọng.ngăn chặn lật hoặc vượt khỏi tầm kiểm soát.
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 8

Hệ thống giám sát hoạt động

Hệ thống giám sát hoạt động phát hiện toàn bộ quá trình về tải thùng, vận chuyển và dỡ thùng.ống và van dưới cùng sẽ được phát hiện và lưu.
Mạng lưới bán hàng và dịch vụ
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 9
Dự án thành công
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 10
Dự án ở Đông Nam Á
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 11
Dự án ở Mỹ Latinh
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 12
Dự án ở châu Phi
Sản phẩm liên quan
Trọng lượng tối đa 36000L 3 trục Thép Carbon Tank Semi-Trailer cho vận chuyển năng lượng ở châu Phi 13
Câu hỏi thường gặp
Q1:Tại sao lại chọn xe bán treo chứa thép carbon?
A1:Thép cacbon là vật liệu được yêu thích của các nhà sản xuất tàu chở dầu Trung Quốc mọi lúc vì không chỉ sức mạnh vật liệu cao của nó, mà còn có tính chất sửa chữa dễ dàng và chi phí bảo trì thấp.G.E.T xe cung cấp khối lượng lớn và kích thước nhỏ thép cacbon bể nhiên liệu bán treo với 3 trục cho khách hàng. với 50000 lít khối lượng tối đa, 9200kg min trọng lượng và tiêu chuẩn ADR châu Âu,nó là một vận chuyển tối ưu cho ngành công nghiệp hậu cần nhiên liệu.
Q2:Điều gì cần thiết cho một cuộc điều tra Tank Semi trailer?
A2:a. Khối lượng của thùng của nhu cầu của bạn b. Vật liệu của thùng bạn muốn C. Trung bình chất lỏng để tải thùng Ví dụ:2 đơn vị Carbon Steel 42000L cho nhiên liệu với 4 khoang.
Q3:Làm thế nào để vận chuyển xe tăng bán trailer?
A3:Chúng tôi có thể cung cấp các xe tăng trong hai loại, một làCBU (hoàn thành Được xây dựng)cái kia làSKD (Semi -Knocked Down) và CKD (Complete Knocked Down).a. CBU loại có thể vận chuyển với Roll-Rol và General Cargo Vessels và The flatbed container. b.CKD & SKD loại có thể vận chuyển với container để tiết kiệm hàng hóa, và chúng tôi cũng có thể cung cấp các hội tụ công nghệ.
sản phẩm của chúng tôi
Sản phẩm tương tự