GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: GET VEHICLES
Chứng nhận: DOT
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 3 đơn vị
Giá bán: $15,000.00 - $25,000.00/units
chi tiết đóng gói: Tàu chở hàng rời hoặc Roll-Roll
Khả năng cung cấp: 200 Đơn vị / Đơn vị mỗi tháng
Sử dụng: |
Tài xế xe tải |
Loại: |
sơ mi rơ moóc |
Vật liệu: |
thép |
Kích thước: |
36000 lít |
Tải trọng tối đa: |
36000 lít |
vật chất: |
Thép carbon |
Hệ thống treo: |
Hệ thống treo lò xo cơ học + khí nén |
Trục: |
FUWA-BPW |
ghim vua: |
2"(50mm) hoặc 3,5"(90mm) |
ngăn: |
Tối đa 4 |
nắp hố ga: |
Loại lắp đặt bích 20" |
van đáy: |
"Aluminum alloy" |
Hệ thống phanh: |
Van WABCO |
ABS: |
WABCO |
Cảng: |
Thanh Đảo, Trung Quốc |
Sử dụng: |
Tài xế xe tải |
Loại: |
sơ mi rơ moóc |
Vật liệu: |
thép |
Kích thước: |
36000 lít |
Tải trọng tối đa: |
36000 lít |
vật chất: |
Thép carbon |
Hệ thống treo: |
Hệ thống treo lò xo cơ học + khí nén |
Trục: |
FUWA-BPW |
ghim vua: |
2"(50mm) hoặc 3,5"(90mm) |
ngăn: |
Tối đa 4 |
nắp hố ga: |
Loại lắp đặt bích 20" |
van đáy: |
"Aluminum alloy" |
Hệ thống phanh: |
Van WABCO |
ABS: |
WABCO |
Cảng: |
Thanh Đảo, Trung Quốc |
36000L COBON STEEL TANK SEMI TRAILER 2 AXLE | ||||||
1Mô hình: | GET9362GYY | |||||
Chiều dài tối đa 8,6 mét Độ cao tối đa 3.6m Tối đa 36000 lít Trọng lượng tối thiểu 8000 kg Thép carbon là vật liệu được yêu thích của các nhà sản xuất tàu chở dầu Trung Quốc mọi lúc vì không chỉ sức mạnh vật liệu cao của nó, nhưng cũng có những đặc điểm dễ sửa chữa và chi phí bảo trì thấp. GET xe cung cấp khối lượng lớn và kích thước nhỏ thép cacbon bể nhiên liệu bán treo với 2 trục cho khách hàng. với 36000 lít khối lượng tối đa, 8000kg min trọng lượng và tiêu chuẩn ADR châu Âu, nó là một vận chuyển tối ưu cho ngành công nghiệp hậu cần nhiên liệu. | ||||||
2. | ||||||
Tổng chiều dài | 36 ft | 10,850 mm | ||||
Chiều rộng tổng thể | 8 ft | 2,500 mm | ||||
Chiều cao tổng thể | 11 ft | 3,450 mm | ||||
Độ cao bánh xe thứ năm | 4 ft | 1,200 mm | ||||
Vị trí Kingpin | 4 ft | 1,300 mm | Từ mặt phía sau của hỗ trợ phía trước | |||
Vị trí tàu hạ cánh | 8 ft | 2,420 mm | Từ trung tâm thủ lĩnh | |||
Phân bố trục | 4 ft | 1, 310 mm | ||||
Vị trí song song | 26 ft | 7900 mm | Từ Kingpin đến Cây treo phía trước | |||
Trọng lượng Tare | 17,640 Ibm | 8,000. kg | ||||
Trọng lượng hữu ích | 79,370 Ibm | 36,000. kg | ||||
3. Tank nhiên liệu | ||||||
Các khoang | Tối đa 6 khoang với các bộ lọc riêng biệt | |||||
Khối lượng | 9,510 Gal | 36,000 L | ||||
Khối lượng thở | 285 Gal | 1,080 L | ||||
Vật liệu bể | Thép hợp kim thấp cường độ cao với năng suất 235 MPa | Vessel End,Shell,Baffle | ||||
Mái vỏ lỗ cống | Đồng hợp kim nhôm | φ 560 | φ 460 φ 500 φ 580 có thể chọn | |||
4Thiết bị lựa chọn xe tăng | ||||||
Các van cắt khẩn cấp | Đồng hợp kim nhôm | φ 4" (100) | ||||
Bộ điều hợp API | Đồng hợp kim nhôm | φ 4" (100) | với Dust Cap + Gravity Drop Coupler | |||
Máy phun hơi | Đồng hợp kim nhôm | φ 3" (80) | ||||
Máy phun gió chải | Đồng hợp kim nhôm | φ 3" (80) | ||||
Khối điều khiển khí nén | Đồng hợp kim nhôm | 0.4 ~ 0.8MPa | ||||
Cảm biến quang và ổ cắm quang | Cảm biến quang được lắp đặt trong xe chở nhiên liệu khi làm việc tải dưới cùng, nó sẽ phát hiện tình hình bên trong xe chở nhiên liệu,với nền tảng của hệ thống lấp đầy để đảm bảo an toàn của tải dưới cùng để tránh rò rỉChiều dài và vật liệu của cột có thể được đặt hàng theo yêu cầu của người dùng | |||||
Máy tách hơi nước | Nó được lắp đặt trong đường ống. Trước khi không khí đi vào đường ống, nó sẽ đi vào bộ tách này để được phân tích. Không khí sẽ được phân tử và thêm dầu bôi trơn.Sau đó nó sẽ đi vào đường ống để bôi trơn các bộ phận không gianCó một van điều chỉnh trong bộ tách để điều chỉnh áp suất không khí. | |||||
Van khóa | Nó được lắp đặt trong van adaptor hơi nước để khóa nhau và van khí nén.nó sẽ trở lại vị trí ban đầu sau khi phát hành. | |||||
Ứng dụng dự đoán nhiên liệu | Nó được lắp đặt trên vị trí tải, cuộn bên trong với 8 nhãn. Các nhãn có thể được thay đổi bằng tay để dự đoán nhiên liệu bên trong. JET A1 /Rỗng /Dầu nhiên liệu /Kerosene /Diesel /Dầu xăng /Không chì /Dầu xăng siêu | |||||
Máy đo lưu lượng | Nó được lắp đặt trên ống xả để đo khối lượng nhiên liệu xả. | |||||
Hệ thống tiếp nhiên liệu | Máy bơm dầu DC / Máy đo nhiên liệu / súng tiếp nhiên liệu với ống 5 / 9m / cuộn ống | |||||
5. Cấu trúc thép và các thành phần | ||||||
Ánh sáng chính | Độ sâu: 320 mm (12,6") Đường sợi chính tự động với thép hợp kim thấp cường độ cao với năng suất 350 MPa Đường sợi I cuộn nóng, ASTM A572 lớp 50 hoặc tương đương (Q345) | |||||
Vòng vít | Bề dưới: 16mm (2/3 ") Thép hợp kim thấp cường độ cao với năng suất 350 MPa đúc nóng I-beam, ASTM A572 lớp 50 hoặc tương đương (Q345) | |||||
Máy kết nối trên | 1/4 ′′ tấm nhặt với JOST 2 ′′ đường kính hình vuông kiểu king pin theo tiêu chuẩn SAE | |||||
Bơm sau | 100x100mm (4 ′′ x 4 ′′) bước ống vuông với coni ′′H ′′ phần thành phần dọc | |||||
Cột được hàn với các trạm đứng và chùm chính. | ||||||
Tàu hạ cánh | 25T (55,000 lbs) dung lượng, 2 tốc độ 19 ′′ đi du lịch với giày thấp | |||||
Máy cầm crank nằm ở phía bên người lái xe của khung xe. | ||||||
Việc đình chỉ | treo tandem cơ học với các lò xo 3 lá. Tùy chọn: Hình đệm không khí, Hình đệm Bogie | |||||
Các trục | Các trục hình vuông 150mm (6") với dung lượng 13T (28,660lb), đường ray 1840mm (72,5 ′′), phanh 420x 180mm (16,5 ′′ X7 ′′); Lối xích / niêm phong TIMKEN, 37 spline, HALDEX 6.0 ′′ bộ điều chỉnh tự động lỏng lẻo, trục thông gió bên trong;10 trục điều khiển HUB với trống thép đúc gắn bên ngoài (Các tùy chọn ABS) Loại phanh: phanh trống; tùy chọn: loại đĩa Nhà sản xuất: FUWA, Tùy chọn: BPW,SAF | |||||
Dầu bôi trơn | Mobilith SHC007 chất bôi trơn mỡ tổng hợp với nắp bánh xe kim loại | |||||
Lốp | 22.5 x 8.25 bánh xe lái bằng trục | |||||
Lốp xe | 11R22.5-16PR loại không ống | |||||
Hệ thống phanh | Hệ thống phanh không khí kép, van khẩn cấp rơle WABCO/HALDEX, tùy chọn: Hệ thống phanh ABS | |||||
Phillips tay vui 12-0061 và 12-0081 và T30/30 bộ khoang phanh | ||||||
3/8 ′′ ống không khí màu xanh cho điều khiển và 3/8 ′′ màu đỏ cho cung cấp, bể không khí 40L, đáp ứng FMVSS 121 | ||||||
Máy điện | Đèn LED 12 volt với dây chuyền niêm phong khuôn Phillips, đáp ứng các tiêu chuẩn DOT và SAE. | |||||
Thang | Có thể tháo rời, làm bằng thép cứng, gắn ở phía sau trung tâm của tàu chở dầu. Các thang nâng dọc sẽ là 175mm trên coaming. | |||||
Đường đi bộ | Thép chống trượt rộng 475mm. Hai phần dọc hoàn toàn dọc theo hai bên, được chia thành các mảnh riêng biệt cho mục đích bảo trì. | |||||
Lắp ống ống | PVC ¥160*5200mm | |||||
Hộp dụng cụ | STAIL / Aluminium được chế tạo, được đặt ở giữa bể bên phải. | |||||
Sơn | Tấn công tháo dỡ của tất cả các bề mặt kim loại không ít hơn SA-2.5 để đạt được thép trần sạch bề mặt sẽ được phủ bằng sơn biển ít nhất 70% kẽm- Rich Primer và thực tế acrylic aliphatic urethane topcoat, màu tùy chọn, tổng độ dày không dưới 80μm sau khi màng khô | |||||
MISC | GET tiêu chuẩn đánh dấu, người giữ tài liệu, băng hiển thị, 24 ′′ x 27 ′′ vít bùn cao su đen | |||||
Tùy chọn | Hubodometer, hệ thống bơm lốp PSI |