GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: GET
Chứng nhận: ISO 9001/TS16949
Số mô hình: MÁY TRỘN 8VOLVO
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 2 đơn vị
chi tiết đóng gói: đóng gói trong tình trạng khỏa thân
Thời gian giao hàng: 45 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 10 ĐƠN VỊ MỖI THÁNG
Vật liệu: |
Thép Cacbon Q345/Q235 |
khối lượng tàu chở dầu: |
10.000L |
Số trục: |
8X4 |
Vận chuyển chất lỏng: |
Bê tông |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
Hình dạng tàu chở dầu: |
Vòng |
Vật liệu: |
Thép Cacbon Q345/Q235 |
khối lượng tàu chở dầu: |
10.000L |
Số trục: |
8X4 |
Vận chuyển chất lỏng: |
Bê tông |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
Hình dạng tàu chở dầu: |
Vòng |
10 cbm Xe tải chở dầu máy xay bê tông với VOLVO FM400 Xe tải khung cho vật liệu xây dựng
Máy trộn bê tông Các xe tải vận chuyển bê tông đặc biệt (máy trộn trong quá trình vận chuyển) được chế tạo để trộn bê tông và vận chuyển nó đến công trường xây dựng.với sự trộn xảy ra trong quá trình vận chuyểnChúng cũng có thể được tải từ một nhà máy "trộn trung tâm"; với quy trình này, vật liệu đã được trộn trước khi tải.Xe tải vận chuyển trộn bê tông duy trì trạng thái lỏng của vật liệu thông qua xáo trộn, hoặc xoay trống, cho đến khi giao hàng. Nội thất của trống trên một xe tải trộn bê tông được trang bị một lưỡi dao xoắn ốc. Trong một hướng quay, bê tông được đẩy sâu hơn vào trống.Đây là hướng trống được xoay trong khi bê tông đang được vận chuyển đến công trường xây dựngĐiều này được gọi là "sạc" máy trộn. Khi trống quay theo hướng ngược lại, sắp xếp kiểu vít của Archimedes "thả", hoặc buộc bê tông ra khỏi trống.Từ đó, nó có thể đi trên các đường trượt để hướng bê tông nhớt trực tiếp đến công trườngNếu xe tải không thể đến đủ gần với địa điểm để sử dụng các đường rơi, bê tông có thể được xả vào một máy bơm bê tông, được kết nối với một ống dẫn linh hoạt,hoặc trên băng chuyền có thể được kéo dài một khoảng cách nào đó (thường là mười mét hoặc nhiều hơn)
| 10 cbm Xe tải chở dầu máy xay bê tông với VOLVO FM400 Xe tải khung cho vật liệu xây dựng | |||
| FM 400HP 8*4 X-high cứng, T-ride | |||
| Các thành phần cốt lõi | Taxi ban ngày | ||
| Mức phát thải động cơ Euro 3 | |||
| Euro 3 Kiểm soát khí thải động cơ | |||
| Động cơ, 13 lít, 400 mã lực, 2000 Nm | |||
| EPG phanh động cơ | |||
| hộp số 9 tốc độ, 2000 Nm | |||
| Máy nối đĩa kép, 380 mm | |||
| Khoảng cách bánh xe 4600 mm | |||
| Trọng lượng trục trước 16,0 tấn | |||
| Loại treo phía trước, parabolic | |||
| Thiết lập phía trước, độ cứng bình thường | |||
| Đằng sau cánh treo, 90 mm T-ride mùa xuân | |||
| Trục sau màu đỏ. tandem 32 t, GCW 100 t | |||
| Tỷ lệ trục sau 5.41 | |||
| Trọng lượng đẩy 32 tấn | |||
| Loại treo phía sau, thông thường | |||
| Thiết lập phía sau, độ cứng bình thường | |||
| Máy chống va chạm phía sau | |||
| Sử dụng xe tải | Điều kiện đường rất khắc nghiệt | ||
| Chu kỳ vận chuyển xây dựng | |||
| Địa hình rất đồi | |||
| Trọng lượng tổng hợp 44,0 tấn | |||
| Tổng chiều cao xe tối đa 4,0 m | |||
| Hệ thống điều khiển phụ trợ duy nhất | |||
| Máy làm mát tay lái phụ | |||
| Máy lái tay trái | |||
| Chiều rộng xe 2550 mm | |||
| Nhãn chứng nhận, Trung Quốc | |||
| Chassis | Volvo Z-cam phanh | ||
| Phòng điều khiển phanh phía trước, cảm biến tải | |||
| Độ dày phần khung 8 mm | |||
| Liner từ đầu động cơ đến đầu khung | |||
| Chiều cao phần khung đường ray, 300 mm | |||
| Hộp pin ở bên trái | |||
| Pin 2x170 Ah | |||
| Thùng nhiên liệu bên phải 315 l, nhôm, D56 | Nắp bể nhiên liệu có thể khóa | ||
| Máy câm ngang, lối thoát bên trái | |||
| Vệ chắn thép nhiệt xả | |||
| Đồ đeo bánh xe dự phòng tạm thời (với dây đai) | |||
| Đèn đánh dấu bên và phía sau | |||
| Chiều dài khung sau 2195 mm | |||
| Máy chống phun bùn, trục trước | |||
| Vòng và lốp xe | Vòng thép | ||
| 315/80R22.5 K MICH XZY2 | |||
| 315/80R22.5 K MICH XDY3 | |||
| Bánh xe dự phòng và lốp xe bằng bánh trước | |||
| Thiết bị hệ thống truyền động | Máy nén không khí, 900 lít/phút | ||
| Lưu lượng không khí thấp | |||
| Máy lọc không khí với một bộ lọc | |||
| Máy biến đổi 80A (D12/D13/16) / 90A (D9) | |||
| Yêu cầu tiếng ồn bên ngoài. 80 dB ((A), EC | |||
| Khả năng làm mát 48°C, ATB | |||
| Máy làm mát dầu / cơ khí. truyền, cơ bản perf. | |||
| Bộ lọc nhiên liệu sưởi ấm bằng điện | |||
| Đơn vị sưởi ấm trước khi khởi động động cơ | |||
| PTO, DIN conn. tốc độ thấp | |||
| Nội thất xe buýt | Nội thất và ghế vinyl | ||
| Ghế lái xe, thoải mái, susp | |||
| Thư giãn chỗ ngồi, thường xuyên | |||
| Máy điều hòa không khí | |||
| Cửa sổ phía sau cố định | |||
| Thang điện cửa sổ | |||
| Khóa trung tâm với điều khiển từ xa | |||
| Máy sưởi bãi đậu xe | |||
| Máy đo nhiệt độ môi trường | |||
| Mặt trời bên trong phía trước không có gương | |||
| Máy phát đĩa CD với kết nối thay đổi đĩa CD | |||
| loa trong bảng điều khiển | |||
| Điều khiển tốc độ, tiêu chuẩn | |||
| Cài đặt lại báo động | |||
| Máy chữa cháy, 3 kg, dán nhãn Swe/Eng. | |||
| Jack, 20 tấn. | |||
| Bộ dụng cụ, hoàn chỉnh | |||
| Bên ngoài cabin | Đấm chắn phía trước bằng thép, thiết bị xây dựng | ||
| Bảng bảo vệ, bình dầu động cơ | |||
| Mạng côn trùng phía trước lò sưởi | |||
| Máy bơm nghiêng cabin | |||
| Ứng treo cabin cơ học | |||
| Conv.elheat/op mirror&wide D/Pside&close P | |||
| Kính gương phía trước trên kính chắn gió (200) | |||
| Không có màu nắng | |||
| Bộ bảo vệ đèn pha | |||
| Hai đèn lái xe phía trước phụ trợ | |||
| Đèn sương mù phía trước ‐ màu trắng | |||
| Chuông không khí Jericho | |||
| Bộ chuẩn bị ăng-ten vô tuyến CB | |||
| Màu trắng mùa đông (1103WHIT) | |||
| Sản phẩm chế tạo cấu trúc trên | Không có giao diện xây dựng cơ thể điện | ||
| Đường dây cho 6 thiết bị chuyển mạch bảng điều khiển aux / cấu trúc thân xe | |||
| Chuẩn bị phương tiện nghiêng | |||
| Thông số kỹ thuật chính cho máy trộn 10 cbm | |||
| Máy khuấy | Vật liệu của Trộn là thép hỗn hợp | B520JJ | |
| Độ dày của thùng chứa (mm) | Nắp tấm cuối | 8 | |
| Các bộ phận hình nón phía trước | 4.5 | ||
| Các bộ phận hình nón phía sau | 4.5 | ||
| Các bộ phận hình trụ | 4.5 | ||
| Bottom trống | 4.5 | ||
| trên chiều dài (mm) | 5250 | ||
| Chiều kính tối đa (mm) | 2360 | ||
| Khối lượng học thuật (m)3) | 16.7 | ||
| Máy trộn hỗn hợp (m)3) | 10 | ||
| góc nghiêng của máy khuấy (°) | 11.5 | ||
| Tốc độ xoay của máy khuấy (rpm) | 1-12 | ||
| Tốc độ cho ăn (m)3/ phút) | >3 | ||
| Tốc độ xả (m)3/ phút) | >2.5 | ||
| Tỷ lệ thặng dư (%) | ≤0.5 | ||
| Khối lượng bể nước (L) | 400 | ||
| Động cơ bước xuống | ZF | ||
| Đường chiếu: | Zhenhua | ||
