GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: GET
Chứng nhận: ISO 9001/TS16949
Số mô hình: 6253NAM
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 2 đơn vị
chi tiết đóng gói: đóng gói trong tình trạng khỏa thân
Thời gian giao hàng: 30 ngày làm
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 50 đơn vị mỗi tháng
Vật liệu: |
Thép Cacbon Q345/Q235 |
khối lượng tàu chở dầu: |
25.000L |
Số trục: |
3 |
Vận chuyển chất lỏng: |
Xăng, dầu diesel, nước, v.v. |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
Hình dạng tàu chở dầu: |
Vuông tròn |
Vật liệu: |
Thép Cacbon Q345/Q235 |
khối lượng tàu chở dầu: |
25.000L |
Số trục: |
3 |
Vận chuyển chất lỏng: |
Xăng, dầu diesel, nước, v.v. |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
Hình dạng tàu chở dầu: |
Vuông tròn |
25000L Carbon Steel Draw Bar Tanker Trailer với 3 trục cho nhiên liệu hoặc dầu diesel
Tank trailer (tiếng Anh: tank trailer) là một xe kéo được thiết kế để vận chuyển hàng hóa hóa lỏng, hàng hóa lớn khô hoặc khí trên đường bộ.
Thép cacbon là vật liệu được yêu thích của các nhà sản xuất tàu chở dầu Trung Quốc mọi lúc vì không chỉ sức mạnh vật liệu cao của nó, mà còn có tính chất sửa chữa dễ dàng và chi phí bảo trì thấp.
| 25000L Carbon Steel Draw Bar Tanker Trailer với 3 trục cho nhiên liệu hoặc dầu diesel | 6253NAM | ||
| Tàu chở dầu Kích thước bên ngoài tổng thể ((mm) |
Chiều dài | 10230 | |
| Chiều rộng | 2500 | ||
| Chiều cao (thả hàng) | 3400 | ||
| Tàu chở dầu Kích thước bên ngoài của thân tàu chở dầu ((mm) |
Chiều dài | 7500 | |
| Capacity of tanker body ((L) Capacity of tanker body (Capacity of tanker body)) | 25000 | ||
| Tàu chở dầu Anh Anh GVW ((kg) | 26500 | ||
| Xe tăng Tổng trọng lượng xe kéo ((kg) | 6500 | ||
| Tàu chở dầu (Tanker Trailer) | 20000 | ||
| Cơ sở bánh xe của xe chở dầu | 3950+1310 | ||
| Bàn đạp (mm) | Bước trước | ||
| Bàn đạp ở phía sau | 1840 | ||
| Nằm phía trước / phía sau (mm) | /1910 | ||
| Góc tiếp cận/từ bỏ xe chở dầu (Tanker Trailer Approach/Departure angle) | /18 | ||
| Trọng lượng định lượng của mắt kéo thanh (Draw Bar Eyes) | 250 | ||
| Trục | Mặt trước | BPW 12T*1 | |
| Đằng sau | BPW 12T*2 | ||
| Lốp xe | 11R22.5*12 | ||
| Nhận xét | |||
| Hook cho xe tải không bao gồm | |||
| Các lựa chọn: 1. máy bơm nhiên liệu/nước cho máy kéo chính 2. Ống bảo hiểm cách ly để là một tàu chở dầu cách ly |
|||
| Cơ sở an toàn tàu chở dầu: 1. Màn trục vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ 2. van chân khẩn cấp với vật liệu hợp kim nhôm cho mỗi khoang. 3Hệ thống điều khiển khí nén Tùy chọn: 4. Áp áp adapter API cho dầu diesel và JET 5. Bộ cảm biến quang học và ổ cắm để bảo vệ hệ thống quá tải 6. Hệ thống khôi phục lỗ hổng: van khôi phục hơi, van khôi phục khôi phục hơi, van bộ điều chỉnh hơi, khớp khôi phục hơi |
|||
| Bộ phận OEM: Dây vẽ: Loại nối tự động Bàn quay: 25T Chế độ treo: Cơ học với mùa xuân lá 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm mỗi lá). tùy chọn: Chế độ treo Bogie, Chế độ treo mùa xuân khí Trục: trục vuông với dung lượng 12 tấn. Nhà cung cấp & loại: BPW / FUWA / SAF / L1. Lốp xe: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5,Michelin,BRIDGESTONE,Double Coin,Triangle Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí kép, van khẩn cấp rơle Wabco, tùy chọn: ABS. Hệ thống điện: Thiết lập 24V hoàn chỉnh với dây chuyền dây chuyền mô-đun.1185. |
|||
| Các loại khác: Đồ mang lốp thay thế: Được trang bị hai bộ cho mỗi khung gầm mà không có lốp thay thế. Thép. Hộp dụng cụ: trang bị một bộ. Sơn: Màu theo yêu cầu của khách hàng. Nhãn: Theo yêu cầu của khách hàng. Tùy chọn: Tàu chở dầu: 300L thép carbon. |
|||
Bảo đảm chất lượng của chúng tôi |
|
|
Hệ thống ổn định
Hệ thống ổn định của GET Vehicles hoạt động theo dõi thời gian thực các điều kiện lái xe của xe và tự động can thiệp trong các tình huống khi sự ổn định của xe đi vào một khu vực quan trọng.Nó phanh bánh xe cụ thể để giúp xe trở lại điều kiện lái xe an toàn, ngăn chặn lật hoặc vượt khỏi tầm kiểm soát. |
|
|
Hệ thống giám sát hoạt động
Hệ thống giám sát hoạt động phát hiện toàn bộ quá trình về tải thùng, vận chuyển và dỡ thùng.ống và van dưới cùng sẽ được phát hiện và lưu. |
|
|
Hệ thống tải đóng
Có nhiều lợi thế đáng kể được cung cấp bởi Hệ thống tải đóng, chẳng hạn như phòng ngừa cháy, phòng ngừa tràn, an toàn hoạt động cao hơn, phục hồi hơi, tránh ô nhiễm sản phẩm,Đảo tải nhanh hơn và rẻ hơnNó đã trở thành một tiêu chuẩn cần thiết của chính phủ. |
|
|
Hệ thống trục nâng
Hệ thống trục nâng có thể tăng khoảng cách lái xe và giảm chi phí lốp xe đáng kể. Kết quả thử nghiệm cho thấy tổng khoảng cách của lốp xe gắn trên hệ thống này có thể lên đến 750000 km,hai lần hoặc nhiều hơn so với hệ thống truyền thống. |
|
|
Hình lưng không khí
So với treo mùa xuân lá truyền thống, treo không khí có thể điều chỉnh mức độ mềm hoặc vững chắc và chiều cao của xe, cung cấp hiệu suất nâng cao của độ hấp thụ sốc và an toàn lái xe. |
|
