GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: GET
Chứng nhận: ISO 9001/TS16949
Số mô hình: 9403GYY
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 2 đơn vị
chi tiết đóng gói: đóng gói trong tình trạng khỏa thân
Thời gian giao hàng: 30 ngày làm
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 50 đơn vị mỗi tháng
Vật liệu: |
Thép Cacbon Q345/Q235 |
khối lượng tàu chở dầu: |
40.000L |
Số trục: |
3 |
Vận chuyển chất lỏng: |
Xăng, dầu diesel, nước, v.v. |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
Hình dạng tàu chở dầu: |
Vuông tròn |
Vật liệu: |
Thép Cacbon Q345/Q235 |
khối lượng tàu chở dầu: |
40.000L |
Số trục: |
3 |
Vận chuyển chất lỏng: |
Xăng, dầu diesel, nước, v.v. |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
Hình dạng tàu chở dầu: |
Vuông tròn |
40000L thép cacbon Tanker Semi trailer 3 trục cho dầu và dầu diesel
Thép carbon là vật liệu yêu thích của Trung Quốc Tanker-sản xuất mọi lúc vì không chỉ sức mạnh vật liệu cao của nó, nhưng cũng là các nhân vật của sửa chữa dễ dàng và chi phí bảo trì thấp.
Chúng tôi cung cấp khối lượng lớn và kích thước nhỏ thép cacbon nhiên liệu Tanker bán kéo với 3 trục cho khách hàng. với 50000 lít khối lượng tối đa, 9200kg min trọng lượng và tiêu chuẩn ADR châu Âu,nó là một vận chuyển tối ưu cho ngành công nghiệp hậu cần nhiên liệu.
Dòng tàu chở dầu, thực phẩm lỏng, nước, nhiên liệu, LPG, CNG, CO2, ngũ cốc, xi măng bột, chất lỏng hóa học vv
Kích thước xe tăng: hình tròn, hình vuông, hình elip v.v.
Tank trailer (tiếng Anh: tank trailer) là một xe kéo được thiết kế để vận chuyển hàng hóa hóa lỏng, hàng hóa lớn khô hoặc khí trên đường bộ.
Thép carbon là vật liệu yêu thích của Trung Quốc thùng dầu-sản xuất tất cả các thời gian vì không chỉ sức mạnh vật liệu cao của nó, nhưng cũng là các nhân vật của sửa chữa dễ dàng và chi phí bảo trì thấp
| 40000L thép cacbon Tanker Semi trailer 3 trục cho dầu và dầu diesel | 9403NAM | ||
| Tàu chở dầu bán treo Kích thước bên ngoài tổng thể ((mm) |
Chiều dài | 12930 | |
| Chiều rộng | 2470 | ||
| Chiều cao (thả hàng) | 3565 | ||
| Tàu chở dầu bán treo Kích thước bên ngoài của thân tàu chở dầu ((mm) |
Chiều dài | 12670 | |
| Khả năng của tàu chở dầu (L) | 40500 | ||
| Các khoang cơ thể tàu chở dầu | 4 | ||
| Tàu chở dầu Semi-Trailer GVW ((kg) | 39960 | ||
| Tổng trọng lượng xe bán thả xe chở dầu (kg) | 10000 | ||
| Trọng lượng danh tính của xe tăng (kg) | 27130 | ||
| Cơ sở bánh xe của xe bán thả dầu (mm) | 7430+1350+1350 | ||
| Bàn đạp (mm) | Bước trước | 1830 | |
| Bàn đạp ở phía sau | 1830 | ||
| Nằm phía trước / phía sau (mm) | -/1440 | ||
| Tàu chở dầu bán treo góc tiếp cận/tức khởi hành |
-/22 | ||
| Tàu chở dầu (Tanker Semi-Trailer) Trọng lượng định số của yên xe | 16000 | ||
| Trục | BPW 12T*3 | ||
| Lốp xe | 11R22.5 | ||
| Thiết kế này là cho Tanzaina. | |||
| Các lựa chọn: 1. máy bơm nhiên liệu/nước cho máy kéo chính 2. Ống bảo hiểm cách ly để là một tàu chở dầu cách ly |
|||
| Cấu trúc thép: Vật liệu:Thép hợp kim cao độ bền thấp với độ bền độ cao 350 MPa được sử dụng cho các chùm I hàn và 235 MPa trong các bộ phận chế tạo khác. |
|||
| Cơ sở an toàn tàu chở dầu: 1. Màn trục vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ 2. van chân khẩn cấp với vật liệu hợp kim nhôm cho mỗi khoang. 3Hệ thống điều khiển khí nén Tùy chọn: 4. Áp áp adapter API cho dầu diesel và JET 5. Bộ cảm biến quang học và ổ cắm để bảo vệ hệ thống quá tải 6. Hệ thống khôi phục lỗ hổng: van khôi phục hơi, van khôi phục khôi phục hơi, van bộ điều chỉnh hơi, khớp khôi phục hơi |
|||
| Bộ phận OEM: King Pin: 3.5 ′′ / 2 ′′ JOST. Bộ máy hạ cánh: 2 tốc độ đường bên cuộn với giày cát, Loại: JOST C200T. Chế độ treo: Cơ học với mùa xuân lá 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm mỗi lá). tùy chọn: Chế độ treo Bogie, Chế độ treo mùa xuân khí Trục: trục vuông với dung lượng 12 tấn. Nhà cung cấp & loại: BPW / FUWA / SAF / L1. Lốp xe: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, Michelin, BRIDGESTONE, Double Coin, Triangle Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí kép, van khẩn cấp rơle Wabco, tùy chọn: ABS. Hệ thống điện: Thiết lập 24V hoàn chỉnh với dây chuyền dây chuyền mô-đun.1185. |
|||
| Các loại khác: Đồ mang lốp thay thế: Được trang bị hai bộ cho mỗi khung gầm mà không có lốp thay thế. Thép. Hộp dụng cụ: trang bị một bộ. Sơn: Màu theo yêu cầu của khách hàng. Nhãn: Theo yêu cầu của khách hàng. Tùy chọn: Tàu chở dầu: 300L thép carbon. |
|||
| Tàu chở dầu thép carbon với 3 trục Tối đa 50000 lít Nặng tối thiểu 9200 kg Tiêu chuẩn ADR châu Âu Có thể được vận chuyển trong container ở CKD và SKD loại, và chúng tôi cung cấp các hỗ trợ công nghệ cho lắp ráp. Khối lượng hiệu quả: 3000L----80000L |
|||
Bảo đảm chất lượng của chúng tôi |
|
|
Hệ thống ổn định
Hệ thống ổn định của GET Vehicles hoạt động theo dõi thời gian thực các điều kiện lái xe của xe và tự động can thiệp trong các tình huống khi sự ổn định của xe đi vào một khu vực quan trọng.Nó phanh bánh xe cụ thể để giúp xe trở lại điều kiện lái xe an toàn, ngăn chặn lật hoặc vượt khỏi tầm kiểm soát. |
|
|
Hệ thống giám sát hoạt động
Hệ thống giám sát hoạt động phát hiện toàn bộ quá trình về tải thùng, vận chuyển và dỡ thùng.ống và van dưới cùng sẽ được phát hiện và lưu. |
|
|
Hệ thống tải đóng
Có nhiều lợi thế đáng kể được cung cấp bởi Hệ thống tải đóng, chẳng hạn như phòng ngừa cháy, phòng ngừa tràn, an toàn hoạt động cao hơn, phục hồi hơi, tránh ô nhiễm sản phẩm,Đảo tải nhanh hơn và rẻ hơnNó đã trở thành một tiêu chuẩn cần thiết của chính phủ. |
|
|
Hệ thống trục nâng
Hệ thống trục nâng có thể tăng khoảng cách lái xe và giảm chi phí lốp xe đáng kể. Kết quả thử nghiệm cho thấy tổng khoảng cách của lốp xe gắn trên hệ thống này có thể lên đến 750000 km,hai lần hoặc nhiều hơn so với hệ thống truyền thống. |
|
|
Hình lưng không khí
So với treo mùa xuân lá truyền thống, treo không khí có thể điều chỉnh mức độ mềm hoặc vững chắc và chiều cao của xe, cung cấp hiệu suất nâng cao của độ hấp thụ sốc và an toàn lái xe. |
|
