GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Chi tiết sản phẩm
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Mô hình NO.: |
LẤY. 9TD60.3/14 |
cơ sở bánh xe: |
9410++1310+1310 |
bước đi: |
2240mm |
Thể loại: |
Nhiệm vụ nặng nề |
Các loại hệ thống treo: |
Chế độ treo mùa xuân lá |
Hình dạng: |
giường phẳng |
số trục: |
3 |
Số lốp: |
12 |
Tự đổ: |
Không tự đổ |
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS: |
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS |
Vật liệu: |
thép |
Điều kiện: |
Mới |
Loại xe kéo xe tải: |
Rơ moóc bán tải sàn thấp |
kích thước bên ngoài: |
14.000*3.000*1, 960mm |
Sàn tải: |
9.596X3.000 mm |
Max. tối đa. Payload Khối hàng: |
60.000 kg |
Hệ thống phanh: |
Wabco điện khí nén mạch kép |
Hệ thống treo: |
Cơ chế lái lò xo lá |
Tải đường dốc: |
Dốc tải thả cơ học đuôi |
Ứng dụng: |
Máy ủi hạng nặng |
Nhân vật chính: |
Boong cực thấp so với các loại rơ moóc khác |
Từ khóa: |
Xe moóc chở hàng thấp, giường thấp, xe moóc nổi |
Gói vận chuyển: |
Xếp chồng và sơn sáp |
Thương hiệu: |
NHẬN XE |
Nguồn gốc: |
Trung Quốc |
Mã Hs: |
87104000 |
Khả năng cung cấp: |
50 Đơn vị / Đơn vị mỗi tháng |
Tùy chỉnh: |
Có sẵn |
Loại: |
sơ mi rơ moóc |
Khả năng tải: |
60t |
Mô hình NO.: |
LẤY. 9TD60.3/14 |
cơ sở bánh xe: |
9410++1310+1310 |
bước đi: |
2240mm |
Thể loại: |
Nhiệm vụ nặng nề |
Các loại hệ thống treo: |
Chế độ treo mùa xuân lá |
Hình dạng: |
giường phẳng |
số trục: |
3 |
Số lốp: |
12 |
Tự đổ: |
Không tự đổ |
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS: |
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS |
Vật liệu: |
thép |
Điều kiện: |
Mới |
Loại xe kéo xe tải: |
Rơ moóc bán tải sàn thấp |
kích thước bên ngoài: |
14.000*3.000*1, 960mm |
Sàn tải: |
9.596X3.000 mm |
Max. tối đa. Payload Khối hàng: |
60.000 kg |
Hệ thống phanh: |
Wabco điện khí nén mạch kép |
Hệ thống treo: |
Cơ chế lái lò xo lá |
Tải đường dốc: |
Dốc tải thả cơ học đuôi |
Ứng dụng: |
Máy ủi hạng nặng |
Nhân vật chính: |
Boong cực thấp so với các loại rơ moóc khác |
Từ khóa: |
Xe moóc chở hàng thấp, giường thấp, xe moóc nổi |
Gói vận chuyển: |
Xếp chồng và sơn sáp |
Thương hiệu: |
NHẬN XE |
Nguồn gốc: |
Trung Quốc |
Mã Hs: |
87104000 |
Khả năng cung cấp: |
50 Đơn vị / Đơn vị mỗi tháng |
Tùy chỉnh: |
Có sẵn |
Loại: |
sơ mi rơ moóc |
Khả năng tải: |
60t |
14m 60T Công suất với 3 trục | Ứng xe kéo thấp FGN có cổ chuột cố định | với boong hàng 10m cho máy bay lướt qua |
Đường đạp đuôi | FGN Lowboy bán treo | đối với xe đẩy nặng |
Đường đạp tải thủy lực | Các xe kéo xe tải tải thấp | để kéo thiết bị công nghiệp nặng |
Trách nhiệm lớn | Trình kéo xe tải | cho chuyển giao kỹ thuật |
1Mô hình xe tải (số sản xuất) | GET.9TD60.3/14 | |
2. Parameter chung của xe tải trailer | ||
Kích thước bên ngoài tổng thể (mm) | Chiều dài | 14,000 |
Chiều rộng | 3,000 | |
Chiều cao (tải xuống) | Năm 1960 (Đường cắm tải mở ra) | |
Kích thước boong tải (mm) | Chiều dài | 9,596 |
Chiều rộng | 3,000 | |
Các thông số trọng lượng | G.V.W(kg) | 69,300 |
Trọng lượng Tare(kg) | 9,300 | |
Trọng lượng hữu ích định số(kg) | 60,000 | |
Bàn chạy (mm) | Mặt trước | |
Đằng sau | 2,200.00 | |
Cơ sở bánh xe | mm | 9410++1310+1310 |
Nằm phía trước / phía sau | mm | /1410 |
góc tiếp cận / khởi hành | (°) | /18 |
Hệ thống chạy xe kéo | Đường trống của xe kéo hạng nặng | FUWA AXLE 15T |
Lốp không ống | Lốp xe không ống, 11.00R22.5 (lốp xe đôi),bánh xe đĩa thép, 10 lỗ ISO | |
Ứng dụng treo hạng nặng | Tandem Leaf Spring Ride Hình đệm cơ học chi phí thấp nhất; tuy nhiên, nó có một chuyến đi thô hơn và thêm căng thẳng hơn cho xe kéo |
|
* Air-ride Suspension: lái xe mượt mà hơn, tăng tuổi thọ của khung xe kéo. | ||
* Làn treo thủy lực: một hệ thống chứa dầu, cho phép thay đổi rất nhiều chuyển động trục | ||
Lưu ý: | ||
FGN Gooseneck với đường thẳng "I" Beam, Kích thước boong hàng hóa: 9596x3000 mm, khoảng cách mặt đất của bề mặt đệm 860, van phanh Wabco đến mặt đất 370mm. |
Cổng tải đuôi | Hành động bằng tay: Đường đạp tải trọng với các lò xo mạnh để dễ dàng hoạt động thả. Điều này có thể cho phép xe đẩy của bạn vận chuyển nhanh chóng và an toàn với góc xử lý dưới 22 độ với tải trọng hơn 60T. |
|
Tùy chọn: Khả năng vận hành thủy lực: Cầm tải phía sau với hệ thống thủy lực để dễ dàng hoạt động thả. Điều này có thể cho phép xe đẩy của bạn vận chuyển nhanh chóng và an toàn với góc xử lý dưới 22 độ với tải trọng dưới 30T. " |
3. Xây dựng thép treo trailer
|
|
|
||
Vật liệu:
Thép hợp kim cao độ bền thấp với độ bền sản xuất 350 MPa được sử dụng để hàn I-beam và 235 MPa trong các bộ phận chế tạo khác tiết kiệm tiền của bạn và có được sức mạnh cao cho tải trọng nặng. Sàn: 5mm dày tấm thép hình dáng. tùy chọn: Marine lớp ván ép |
|
|
4. Truck trailer Chassis chạy bánh răng và van an toàn | ||
Kingpin | 3.5 " / 2" JOST Hệ thống bánh xe thứ 5 có nút thắt thay đổi | |
Tàu hạ cánh | Jost Or CIMC 28T hai tốc độ kính thiên văn thiết bị hạ cánh thủ công Máy cầm crank nằm ở phía người lái xe của khung xe. |
|
Hệ thống phanh | 1. phanh khí nén hai đường, vòi và kết nối SAE, van khẩn cấp tiếp xúc WABCO, Với hệ thống phanh ABS. Tùy chọn: EBS 2. T30/30 phòng phanh xuân, T30 phòng phanh 3. 3/8" ống không khí màu xanh dương cho điều khiển và 3/8" màu đỏ cho cung cấp, bể không khí 40L |
|
Máy điện | Đèn LED 12 volt với dây chuyền niêm phong khuôn Phillips, đáp ứng các tiêu chuẩn DOT và SAE. Máy chứa: 7 đường ổ cắm tiêu chuẩn SAE, Trung Quốc Đường dây: Cáp điện được bảo vệ bằng đường dẫn PVC trên khung chính |
|
Hệ thống sơn | Thép của các phương tiện đến lớp sa2.5 sau khi nổ. 1.Epoxy kẽm giàu chất khởi tạo,Độ dày: 30μm 2Độ dày sơn trung bình epoxy: 40μm 3Độ dày sơn bề mặt epoxy: 40μm Màu áo choàng tùy chỉnh, phun điện, |
|
MISC | GET VEHICLES tiêu chuẩn đánh dấu, người giữ tài liệu, băng hiển thị, vít bùn thép hoặc cao su đen | |
Tùy chọn | Hubodometer, hệ thống bơm lốp PSI |
Một chiếc xe bán tải giường thấp là gì? AỨng xe kéo thấp(máy tải thấptrongTiếng Anh Anh,giường thấpở miền tây Canada và Nam Phi hoặctrôitrongÚcvà miền đông Canada) là mộtbán treovới hai giọt ở chiều cao boong: một ngay sau cổ gà và một ngay trước bánh xe. Điều này cho phép boong cực kỳ thấp so với các xe kéo khác.Nó cung cấp khả năng mang tải pháp lý lên đến 12 ft (3Lowboys được sử dụng để kéo thiết bị nặng như:Máy kéo, thiết bị công nghiệp vv |
||
Loại | ||
Ứng dụng này có nhiều loại, với nhiều loại khác nhau. | ||
1. Thân lưng cố định (FGN): cho phép chiều dài sàn dài hơn và có trọng lượng nhẹ nhất.thường có ramp thả ở phía sau để tạo điều kiện tải thiết bị. | ||
2. Hydraulic gooseneck có thể tháo rời (hydraulic RGN hoặc HRGN): nhanh nhất và dễ tháo rời, với chi phí trọng lượng và chiều dài boong.cổ ngỗng được tháo rời bằng cách sử dụng các xi lanh thủy lực lớn để nâng và hạ trailer và một xi lanh nhỏ cạn cổ xe tải, loại bỏ cổ để một mảnh thiết bị lớn có thể được lái qua phía trước lên boong của xe kéo để vận chuyển.Các hệ thống thủy lực có thể chạy từ phụ trợ xe tải hoặc từ một động cơ ngựa gắn trên cổ của xe kéo. | ||
3.Cái cổ ngỗng có thể tháo rời cơ học (RGN hoặc MRGN cơ học): mặc dù thường nhẹ hơn cổ ngỗng có thể tháo rời thủy lực, người dùng hy sinh sự dễ dàng và tốc độ tháo rời. | ||
4. MFGN (Machine Folding Gooseneck): Bầu gấp xuống mức mặt đất để cung cấp một đường dốc để từ tải xe kéo. | ||
Loại treo | ||
Lái xe mùa xuân: chi phí thấp nhất; tuy nhiên, nó có một chuyến đi khắc nghiệt hơn và thêm thêm căng thẳng vào xe kéo | ||
Air-ride: lái xe mượt mà hơn, làm tăng tuổi thọ của khung xe kéo. | ||
Hình đệm thủy lực: một hệ thống chứa dầu, cho phép thay đổi rất nhiều chuyển động trục | ||
Chế độ treo độc lập: một xương tay kép, treo thủy lực cung cấp sự ổn định hơn, góc lái lớn hơn và đi nhiều hơn |