GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: GET
Chứng nhận: ISO 9001/TS16949
Số mô hình: 9593GSN
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 2 đơn vị
chi tiết đóng gói: đóng gói trong tình trạng khỏa thân
Thời gian giao hàng: 30 ngày làm
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 100 đơn vị mỗi tháng
Vật liệu: |
Thép carbon |
Thể tích của tàu chở dầu: |
59000L/ tùy chỉnh |
loại khí nén: |
Động cơ Diesel có máy nén |
Hình dạng tàu chở dầu: |
loại chữ V |
Số trục: |
3 *13T |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
Vật liệu: |
Thép carbon |
Thể tích của tàu chở dầu: |
59000L/ tùy chỉnh |
loại khí nén: |
Động cơ Diesel có máy nén |
Hình dạng tàu chở dầu: |
loại chữ V |
Số trục: |
3 *13T |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
59000L Dry Bulk Pneumatic Steel Tanker Semi-trailer với 3 trục cho bột xi măng
Việc vận chuyển bột sẽ được chuyên môn hóa từng bước theo yêu cầu của sự phát triển xã hội; các phương thức vận chuyển truyền thống của bao bì túi và vận chuyển mở sẽ bị tụt lại phía sau.Với những lợi thế về an toàn, hiệu quả và ô nhiễm thấp hoặc ô nhiễm môi trường, đặc biệt hóa chất bột
Với các công nghệ hàng đầu và quy trình sản xuất tiên tiến, chúng tôi cung cấp bán xe kéo bể lớn, trọng lượng nhẹ và trọng lực thấp cho khách hàng.Với khối lượng tối đa 60000 lít và trọng lượng tối thiểu 6800kg, nó là một phương tiện vận chuyển tối ưu cho bột thực phẩm hậu cần.
Dry Bulk Tank trailer hoặc tanker Trailer (tiếng Mỹ) hoặc tanker (tiếng Anh) là một xe kéo được thiết kế với hệ thống khí nén để vận chuyển hàng hóa lớn như xi măng, bột,carbon black vv.
Việc vận chuyển bột sẽ được chuyên môn hóa từng bước theo yêu cầu của sự phát triển xã hội; các phương thức vận chuyển truyền thống của bao bì túi và vận chuyển mở sẽ bị tụt lại phía sau.Với những lợi thế về an toàn, hiệu quả và ô nhiễm thấp hoặc ô nhiễm môi trường, tàu chở bột hóa học đặc biệt là xu hướng không thể tránh khỏi của vận chuyển bột trong tương lai.
| 59000L Dry Bulk Pneumatic Steel Tanker Semi-trailer với 3 trục cho bột xi măng | 9593GSN | ||
| tổng kích thước bên ngoài ((mm) | Chiều dài | 13000 | |
| Chiều rộng | 2500 | ||
| Chiều cao (thả hàng) | 3960 | ||
| Kích thước bên ngoài của thùng chứa ((mm) | Chiều dài | 12170 | |
| Chiều rộng | 2500 | ||
| Chiều cao | |||
| dung lượng ((L) | 59000 | ||
| GVW ((kg) | 60000 | ||
| Tổng trọng lượng xe ((kg) | 13000 | ||
| Trọng lượng hữu ích theo định số (kg) | 47000 | ||
| Cơ sở bánh xe ((mm) | 8150+1310+1310 | ||
| Bàn đạp (mm) | Bước trước | ||
| Bàn đạp ở phía sau | 1830/1830/1830 | ||
| Nằm phía trước / phía sau (mm) | 1280/ | ||
| góc tiếp cận/tức khởi hành | /25 | ||
| Trọng lượng lắp xe | 15800 | ||
| Trục | BPW 16T*3 | ||
| Khả năng trục kg | /15000/15000/15000 | ||
| Lốp xe | 11R22.5*12 | ||
| Vật liệu bể | Thép carbon | ||
| Vật liệu vận chuyển: | xi măng | ||
| Khóa cách nhiệt | Nile | ||
| Việc đình chỉ | Thép lá mùa xuân | ||
| Xuân lá | /8/8/8 | ||
| Bể chứa Thép cacbon 6mm cho thân xe tăng, đầu với 6mm |
Áp suất làm việc (Mpa) | 0.2 | |
| Độ cao xả dọc (m) | 15 | ||
| Khoảng cách xả ngang | 5 | ||
| Tỷ lệ xả (t/min) | 1.2 | ||
| ống xả | 102mm/54inch*7m | ||
| Tiêu chuẩn cho các nguồn không khí thoát nước để xả, Các tùy chọn cho hệ thống xả bao gồm động cơ diesel (Động cơ điện) và máy nén. | |||
| Hình ngang Lưu trữ khối lượng hiệu quả: 59m3. Lắp đặt máy nén không khí tùy chọn.ABS: an ninh, phòng thủ 150 × 75mm,Wabco hệ thống phanh, thông minh: 480 | |||
| CEMENT TANK 3 axles Nhất 60000 lít Trọng lượng tối thiểu 6800 kg Trung tâm trọng lực thấp |
|||
| Cấu trúc thép: Vật liệu:Thép hợp kim cao độ bền thấp với độ bền độ cao 350 MPa được sử dụng cho các chùm I hàn và 235 MPa trong các bộ phận chế tạo khác. Đèn chính: 380m sâu x 146mm rộng x 6mm lưới hàn I-phần chính, Bottom Flange 16m dày. |
|||
| Thiết bị an toàn xe tăng: 1. Màn trục vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ vỏ 2. van chân khẩn cấp với vật liệu hợp kim nhôm cho mỗi khoang. 3Hệ thống điều khiển khí nén Tùy chọn: 4. Áp áp adapter API cho dầu diesel và JET 5. Bộ cảm biến quang học và ổ cắm để bảo vệ hệ thống quá tải 6. Hệ thống khôi phục lỗ hổng: van khôi phục hơi, van khôi phục khôi phục hơi, van bộ điều chỉnh hơi, khớp khôi phục hơi |
|||
| Bộ phận OEM: King Pin: 3.5 ′′ / 2 ′′ JOST. Bộ máy hạ cánh: 2 tốc độ đường bên cuộn với giày cát, Loại: JOST C200T. Chế độ treo: Cơ học với mùa xuân lá 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm mỗi lá). tùy chọn: Chế độ treo Bogie, Chế độ treo mùa xuân khí Trục: trục vuông với dung lượng 12 tấn. Nhà cung cấp & loại: BPW / FUWA / SAF / L1. Lốp xe: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, được sản xuất tại Trung Quốc. Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí kép, van khẩn cấp rơle Wabco, tùy chọn: ABS. Hệ thống điện: Thiết lập 24V hoàn chỉnh với dây chuyền dây chuyền mô-đun.1185. Đèn bên: đèn phản xạ (màu cam); Đèn phía sau: chỉ số hướng (màu cam) / phanh (màu đỏ) / cảnh báo phía sau (màu trắng). |
|||
| Các loại khác: Đồ mang lốp thay thế: Được trang bị hai bộ cho mỗi khung gầm mà không có lốp thay thế. Thép. Hộp dụng cụ: trang bị một bộ. Sơn: Màu theo yêu cầu của khách hàng. Nhãn: Theo yêu cầu của khách hàng. Tùy chọn: Thùng dầu: 300L thép carbon. |
|||
Bảo đảm chất lượng của chúng tôi |
||
|
Công nghệ hợp kim nhôm Hợp kim nhôm giảm trọng lượng lên đến 65% so với thép carbon truyền thống.T Xe cung cấp hiệu suất cải thiện đáng kể so với xe chở nhiên liệu thép carbon truyền thống về các khía cạnh tiết kiệm nhiên liệu, an toàn và độ bền. |
|
|
|
Hệ thống ổn định
Hệ thống ổn định của GET Vehicles hoạt động theo dõi thời gian thực các điều kiện lái xe của xe và tự động can thiệp trong các tình huống khi sự ổn định của xe đi vào một khu vực quan trọng.Nó phanh bánh xe cụ thể để giúp xe trở lại điều kiện lái xe an toàn, ngăn chặn lật hoặc vượt khỏi tầm kiểm soát. |
|
|
|
Hệ thống giám sát hoạt động
Hệ thống giám sát hoạt động phát hiện toàn bộ quá trình về tải thùng, vận chuyển và dỡ thùng.ống và van dưới cùng sẽ được phát hiện và lưu. |
|
|
|
Hệ thống tải đóng
Có nhiều lợi thế đáng kể được cung cấp bởi Hệ thống tải đóng, chẳng hạn như phòng ngừa cháy, phòng ngừa tràn, an toàn hoạt động cao hơn, phục hồi hơi, tránh ô nhiễm sản phẩm,Đảo tải nhanh hơn và rẻ hơnNó đã trở thành một tiêu chuẩn cần thiết của chính phủ. |
|
|
|
Hệ thống trục nâng
Hệ thống trục nâng có thể tăng khoảng cách lái xe và giảm chi phí lốp xe đáng kể. Kết quả thử nghiệm cho thấy tổng khoảng cách của lốp xe gắn trên hệ thống này có thể lên đến 750000 km,hai lần hoặc nhiều hơn so với hệ thống truyền thống. |
|
|
|
Hình lưng không khí
So với treo mùa xuân lá truyền thống, treo không khí có thể điều chỉnh mức độ mềm hoặc vững chắc và chiều cao của xe, cung cấp hiệu suất nâng cao của độ hấp thụ sốc và an toàn lái xe. |
|
|
|
Các cấu trúc bể khác nhau Cimc Vehicles cung cấp nhiều cấu trúc xe tăng khác nhau để phù hợp với nhu cầu khác nhau của khách hàng.
|
|
