GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: GET
Chứng nhận: ISO 9001/TS16949
Số mô hình: 9373GFLDT
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 2 đơn vị
chi tiết đóng gói: đóng gói trong tình trạng khỏa thân
Thời gian giao hàng: 30 ngày làm
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 100 đơn vị mỗi tháng
Vật liệu: |
Thép carbon |
Thể tích của tàu chở dầu: |
37000L/ tùy chỉnh |
loại khí nén: |
Động cơ Diesel có máy nén |
Hình dạng tàu chở dầu: |
loại chữ V |
Số trục: |
3 *12T |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
Vật liệu: |
Thép carbon |
Thể tích của tàu chở dầu: |
37000L/ tùy chỉnh |
loại khí nén: |
Động cơ Diesel có máy nén |
Hình dạng tàu chở dầu: |
loại chữ V |
Số trục: |
3 *12T |
Màu sắc: |
Tùy chỉnh |
37000L Dry Bulk Pneumatic Tanker Semi-trailer với 3 trục để bán lẻ xi măng
Dry Bulk Tank trailer hoặc tanker Trailer (tiếng Mỹ) hoặc tanker (tiếng Anh) là một xe kéo được thiết kế với hệ thống khí nén để vận chuyển hàng hóa lớn như xi măng, bột,carbon black vv.
Việc vận chuyển bột sẽ được chuyên môn hóa từng bước theo yêu cầu của sự phát triển xã hội; các phương thức vận chuyển truyền thống của bao bì túi và vận chuyển mở sẽ bị tụt lại phía sau.Với những lợi thế về an toàn, hiệu quả và ô nhiễm thấp hoặc ô nhiễm môi trường, tàu chở bột hóa học đặc biệt là xu hướng không thể tránh khỏi của vận chuyển bột trong tương lai.
| 37000L Dry Bulk Pneumatic Tanker Semi-trailer với 3 trục để bán lẻ xi măng | 9373GFLDT | ||
| Kích thước bên ngoài tổng thể ((mm) | Chiều dài | 9375 | |
| Chiều rộng | 2500 | ||
| Chiều cao (thả hàng) | 4000 | ||
| Kích thước bên ngoài của thùng chứa ((mm) | Chiều dài | 9376 | |
| Chiều rộng | 2500 | ||
| Chiều cao | 3028 | ||
| dung lượng ((L) | 37000 | ||
| GVW ((kg) | 40000 | ||
| Tổng trọng lượng xe ((kg) | 8200 | ||
| Trọng lượng hữu ích theo định số (kg) | 31800 | ||
| Cơ sở bánh xe ((mm) | 4700+1310+1310 | ||
| Bàn đạp (mm) | Bước trước | ||
| Bàn đạp ở phía sau | 2050/2050/2050 | ||
| Nằm phía trước / phía sau (mm) | /800 | ||
| góc tiếp cận/tức khởi hành | /35 | ||
| Trọng lượng lắp xe | 16000 | ||
| Trục | BPW 12T*3 | ||
| Khả năng trục kg | /8000/8000/8000 | ||
| Lốp xe | 425/65R22.5*6 | ||
| Vật liệu bể | |||
| Vật liệu vận chuyển: | xi măng | ||
| Khóa cách nhiệt | Nile | ||
| Việc đình chỉ | Thép lá mùa xuân | ||
| Xuân lá | 4/4/4, 7/7/7 | ||
| ý kiến: | |||
| Bể chứa Thép cacbon 6mm cho thân xe tăng, đầu với 6mm |
Áp suất làm việc (Mpa) | 0.2 | |
| Độ cao xả dọc (m) | 15 | ||
| Khoảng cách xả ngang | 5 | ||
| Tỷ lệ xả (t/min) | 1.2 | ||
| ống xả | 102mm/54inch*7m | ||
| Tiêu chuẩn cho các nguồn không khí thoát nước để xả, Các tùy chọn cho hệ thống xả bao gồm động cơ diesel (Động cơ điện) và máy nén. | |||
| Xăng ngang (ba sinh đơn), khối lượng 37m 3 Phương tiện vận chuyển: xi măng, mật độ: 900kg / m3,Wabco hệ thống phanh, Clerance: 480 | |||
| Hướng dẫn chính: Nhất 60000 lít Trọng lượng tối thiểu 6800 kg Trung tâm trọng lực thấp Việc vận chuyển bột sẽ được chuyên môn hóa từng bước theo yêu cầu của sự phát triển xã hội; các phương thức vận chuyển truyền thống của bao bì túi và vận chuyển mở sẽ bị tụt lại phía sau.Với những lợi thế về an toàn, hiệu quả và ô nhiễm thấp hoặc ô nhiễm môi trường, đặc biệt hóa chất bột Với các công nghệ hàng đầu và quy trình sản xuất tiên tiến, GET cung cấp bán thả xe bọc nước khô có khối lượng lớn, trọng lượng nhẹ và trọng lực thấp cho khách hàng.Với khối lượng tối đa 60000 lít và trọng lượng tối thiểu 6800kg, nó là một phương tiện vận chuyển tối ưu cho bột thực phẩm hậu cần. |
|||
| Cấu trúc thép: Vật liệu:Thép hợp kim cao độ bền thấp với độ bền độ cao 350 MPa được sử dụng cho các chùm I hàn và 235 MPa trong các bộ phận chế tạo khác. |
|||
| Cấu trúc thép: Vật liệu:Thép hợp kim cao độ bền thấp với độ bền độ cao 350 MPa được sử dụng cho các chùm I hàn và 235 MPa trong các bộ phận chế tạo khác. |
|||
| Bộ phận OEM: King Pin: 3.5 ′′ / 2 ′′ pin king có thể thay thế, Nhà cung cấp: JOST. Khóa container: 12 bộ hoặc 8 bộ. Bộ máy hạ cánh: 2 tốc độ đường bên cuộn với giày cát, Loại: JOST C200T. Chế độ treo: Chế độ treo cơ học với mùa xuân lá 11 / 10/8/7 (W100mm x T12mm mỗi lá). tùy chọn: Chế độ treo Bogie, Chế độ treo mùa xuân khí Trục: trục vuông với dung lượng 12 tấn. Nhà cung cấp & loại: BPW / FUWA / SAF / L1. Rims: 10 lỗ ISO. được làm ở Trung Quốc. tùy chọn bởi nhà máy. Lốp xe: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China. Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí kép, van khẩn cấp rơle Wabco, tùy chọn: ABS. Phòng phanh: kiểu 30 trên trục trước. kiểu 30/30 trên các trục khác, Hệ thống điện: Thiết lập 24V hoàn chỉnh với dây chuyền dây chuyền mô-đun.1185. Đèn bên: đèn phản xạ (màu cam); Đèn phía sau: chỉ số hướng (màu cam) / phanh (màu đỏ) / cảnh báo phía sau (màu trắng). |
|||
| Các loại khác: Đồ mang lốp thay thế: Được trang bị hai bộ cho mỗi khung gầm mà không có lốp thay thế. Thép. Hộp dụng cụ: trang bị một bộ. Sơn: Màu theo yêu cầu của khách hàng. Nhãn: Theo yêu cầu của khách hàng. Tùy chọn: Thùng dầu: 300L thép carbon. |
|||
Bảo đảm chất lượng của chúng tôi |
||
|
Công nghệ hợp kim nhôm Hợp kim nhôm giảm trọng lượng lên đến 65% so với thép carbon truyền thống.T Xe cung cấp hiệu suất cải thiện đáng kể so với xe chở nhiên liệu thép carbon truyền thống về các khía cạnh tiết kiệm nhiên liệu, an toàn và độ bền. |
|
|
|
Hệ thống ổn định
Hệ thống ổn định của GET Vehicles hoạt động theo dõi thời gian thực các điều kiện lái xe của xe và tự động can thiệp trong các tình huống khi sự ổn định của xe đi vào một khu vực quan trọng.Nó phanh bánh xe cụ thể để giúp xe trở lại điều kiện lái xe an toàn, ngăn chặn lật hoặc vượt khỏi tầm kiểm soát. |
|
|
|
Hệ thống giám sát hoạt động
Hệ thống giám sát hoạt động phát hiện toàn bộ quá trình về tải thùng, vận chuyển và dỡ thùng.ống và van dưới cùng sẽ được phát hiện và lưu. |
|
|
|
Hệ thống tải đóng
Có nhiều lợi thế đáng kể được cung cấp bởi Hệ thống tải đóng, chẳng hạn như phòng ngừa cháy, phòng ngừa tràn, an toàn hoạt động cao hơn, phục hồi hơi, tránh ô nhiễm sản phẩm,Đảo tải nhanh hơn và rẻ hơnNó đã trở thành một tiêu chuẩn cần thiết của chính phủ. |
|
|
|
Hệ thống trục nâng
Hệ thống trục nâng có thể tăng khoảng cách lái xe và giảm chi phí lốp xe đáng kể. Kết quả thử nghiệm cho thấy tổng khoảng cách của lốp xe gắn trên hệ thống này có thể lên đến 750000 km,hai lần hoặc nhiều hơn so với hệ thống truyền thống. |
|
|
|
Hình lưng không khí
So với treo mùa xuân lá truyền thống, treo không khí có thể điều chỉnh mức độ mềm hoặc vững chắc và chiều cao của xe, cung cấp hiệu suất nâng cao của độ hấp thụ sốc và an toàn lái xe. |
|
|
|
Các cấu trúc bể khác nhau Cimc Vehicles cung cấp nhiều cấu trúc xe tăng khác nhau để phù hợp với nhu cầu khác nhau của khách hàng.
|
|
