logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Hồ sơ công ty
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Bộ dụng cụ xe giải trí RV DIY > Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển

Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: GET INDUSTRY/TRAILERBULL

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 100 mét vuông

Giá bán: $200.00/square meters 100-999 square meters

chi tiết đóng gói: LOẠI SKD HOẶC CKD CÓ CONTAINER
LOẠI CONTIANER CBU HOẶC CONTAINER NỀN TẢNG

Khả năng cung cấp: 200 hộp/hộp mỗi tháng

Nhận được giá tốt nhất
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

Bộ dụng cụ DIY xe tải xe ô tô

,

Bộ dụng cụ DIY xe tải

Tải trọng tối đa:
2T/m2
Kích thước:
2-13 phút
Loại bảng:
Tấm Sandwich Composite Mô-đun FRP-PIR
Cấu trúc tấm:
Tấm Pie cạnh kín hoàn toàn FRP
Vật liệu tấm:
FRP+PIR (Bọt Polyisocyanurate)+FRP
Giá trị R:
0,018 W/mK(25℃)W/㎡℃
Lớp chống cháy:
Cấp độ B1 theo EN 13501-01
Lớp sàn:
82mm, FRP + PIR + FRP, Thanh ngang nhúng
Bức tường mái nhà:
82mm,FRP + PIR + FRP, UV bảo vệ lớp phủ
tường bên:
65mm FRP + PIR + FRP
Tùy chọn độ dày tường:
65,82,105,125mm
Ứng dụng RV:
Xe tải thám hiểm Overland, Thân xe cắm trại Polar Adventure
Cảng:
Thanh Đảo, Trung Quốc
Tải trọng tối đa:
2T/m2
Kích thước:
2-13 phút
Loại bảng:
Tấm Sandwich Composite Mô-đun FRP-PIR
Cấu trúc tấm:
Tấm Pie cạnh kín hoàn toàn FRP
Vật liệu tấm:
FRP+PIR (Bọt Polyisocyanurate)+FRP
Giá trị R:
0,018 W/mK(25℃)W/㎡℃
Lớp chống cháy:
Cấp độ B1 theo EN 13501-01
Lớp sàn:
82mm, FRP + PIR + FRP, Thanh ngang nhúng
Bức tường mái nhà:
82mm,FRP + PIR + FRP, UV bảo vệ lớp phủ
tường bên:
65mm FRP + PIR + FRP
Tùy chọn độ dày tường:
65,82,105,125mm
Ứng dụng RV:
Xe tải thám hiểm Overland, Thân xe cắm trại Polar Adventure
Cảng:
Thanh Đảo, Trung Quốc
Mô tả sản phẩm
Tổng quan sản phẩm

FRP-PIR mô-đun tổng hợp sandwich panel Truck Box

FRP Modular Composite Sandwich Panel Kits được sản xuất với Công nghệ và Máy Đức, cấu trúc dính với loại khối xây dựng, Vật liệu polyurethane không chứa Freon là sự đổi mới của chúng tôi,chúng rất khác với các tấm sandwich mở truyền thống với kết nối bằng kim loại, tiêm polyurethane tại chỗ với Freon. bề mặt của các tấm của chúng tôi là FRP, giữa với tấm bọt PU,Cả hai bề mặt FRP được kết nối bởi chất làm cứng FRP cho toàn bộTrong quá trình sản xuất, sợi thủy tinh E, UPR ((nhựa polyester không bão hòa) và PIR(Poly isocyanurate foam) bọt cấu trúc với nhau sau khi sưởi ấm và ép, cũng tạo ra một lớp bảo vệ tia UV, chống nước, chống lão hóa, chống ăn mòn trong bề mặt bên ngoài của các tấm cùng một lúc.Vì cái hộp này là công nghệ gốc của Đức., với quá trình ướt trong ướt được thực hiện, tất cả các FRP bề mặt được thực hiện với vật liệu kính sợi thô với một quá trình hóa học, do đó tất cả các tấm được niêm phong với FRP,và làm cho bảng điều khiển như một toàn bộ như một bánh. vì vậy chúng tôi gọi là FRP-Pie Modular Panel. Các nhân vật chính là như sau: 1. trọng lượng nhẹ: 40% nhẹ hơn kim loại. 2. cách điện tốt hơn: Giá trị K dưới 0,1w / m2 * k. 3.Sức mạnh và tuổi thọ cao: 5 lần dài hơn kim loại. 4. Không ăn mòn, không ô nhiễm, chống nước muối, kháng axit và soda. 5. Dễ lắp ráp và sửa chữa tại chỗ.
Các đặc điểm một cái nhìn
1. Trọng lượng ròng nhẹ:40% nhẹ hơn kim loại
2Giá trị R: <0.018 W/mKW/m2 °C
3. Lực lượng cao:
* Kháng áp:> 180MPa
* Kháng cong: > 220MPa
*Kháng cong: > 220MPa
Sức mạnh cắt: 24,6MPa
4.Không ăn mòn, không ô nhiễm, chống nước muối, chống axit và soda.
5- Dễ dàng lắp ráp và sửa chữa tại chỗ, 3 công việc 1,5 giờ cho một hộp.

Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 0
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 1
Nâng cao cạnh FRP đóng
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 2
Độ cao của thiết bị
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 3
Số lượng Truck Box elevation
Các thông số chính
Bảng sandwich tổng hợp FRP mô-đun
Các tấm sandwich siêu mạnh với cách điện cao cho hộp xe tải lạnh và xe tải vận chuyển, quân sự Khám phá hình ảnh chống nhiệt
Mô hình
GET.6KDB.KG
2. Toàn bộ của các bộ bảng FRP-Pie mô-đun
Max. Chiều dài của bộ bảng điều khiển
14750mm
Độ rộng tối đa của các bộ bảng điều khiển
3200mm
Độ dày của bộ bảng
30,45,70,80,105,mm135mm
K Giá trị của thân xe FRP-Pie
0.1 W/m2 °C
Sức kéo
> 180MPa
Sức mạnh uốn cong
> 220MPa
Độ cứng Barcol
24.6MPa
3. siêu cấu trúc của các bộ bảng modular FRP-Pie
Bảng tự nâng, FRP xương và cấu trúc da không có thanh chéo, bên trong và bên ngoài da được làm bằng polyester được tăng cường bằng sợi thủy tinh, được tăng cường bằng FRP Z-Straps như xương,lõi PIR từ bọt cứng với tính cách nhiệt tốt nhất, tất cả đều được niêm phong trong FRP Skin Covers và Vacummed.
Không có các yếu tố mang kim loại = không dẫn nhiệt trực tiếp
Không mở cửa (Panel inside Vacuumed) = không dẫn nhiệt
Loại bảng
Độ dày
Ứng dụng
Bộ bảng điều khiển tiêu chuẩn
Chiều dài 0-14750mm
Chiều rộng 0-3200mm
Độ dày 27-135mm
1. cách nhiệt & lạnh xe tải thân bên và tường mái nhà.
2. RV và phía Expedition và tường mái nhà.
3. Mobile phòng lạnh bên tường
Bộ bảng sàn
Chiều dài 0-14750mm
Chiều rộng 0-3200mm
Độ dày 27-135mm
1. cách nhiệt & lạnh xe tải cơ thể sàn.
2. RV và Expedition Floor Wall.
3. Mobile phòng lạnh sàn tường
Bức tường treo thịt
Chiều dài 0-14750mm
Chiều rộng 0-3200mm
Độ dày 27-135mm
1Tủ lạnh thịt treo treo trên tường mái nhà.
2. Cây treo thịt di động phòng lạnh tường mái nhà
Cửa bên / Cửa sổ tích hợp củng cố
Chiều dài 0-3000mm
Chiều rộng 0-3200mm
Độ dày 27-135mm
1. Cửa bên thân xe tải cách nhiệt & lạnh
2. RV và Expedition box cửa sổ và cửa ra vào
3Cửa vào phòng lạnh di động.
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 4
4Mô tả vật liệu
FRP-Pie Tất cả các yếu tố bộ lắp ráp nhựa được sản xuất theo phương pháp "nước trong ướt", với gia cố polyester tích hợp, tuy nhiên không có bất kỳ yếu tố mang kim loại nào.,trong một phương pháp xây dựng đồng nhất.

lõi bọt bao gồm polyurethane hoặc bọt prepolymer với tính cách nhiệt tối ưu, lớp bên trong và bên ngoài là polyester tăng cường bằng sợi thủy tinh.Các yếu tố riêng lẻ được niêm phong chặt chẽ ở mọi phía
Cây bọt polyethane nhiệt lõi
Tất cả các tấm, sàn và mái của hộp sẽ được cách nhiệt bằng bọt polyurethane (PU) mật độ 40KG ~ 45 / M3, có thể mang giá trị dẫn nhiệt 0,3kcal / M3.
KOMMERLING 2 thành phần chất kết dính phản ứng
Cơ sở
Polyurethane, 2 thành phần, không có dung môi
Sự nhất quán màu sắc cứng hơn
Köracur TH 650
Màu đỏ
Lỏng cao, dễ đánh răng
Mật độ
Körapur 672
1.66 (chất nhựa)
Köracur TH 650
1.23 (cứng hóa)
hỗn hợp
1.41
g/cm3
DIN 53 479
Độ nhớt
nhựa: chất làm cứng
30
máy cứng
200
hỗn hợp Tỷ lệ trộn
8000
MPa•s
Brookfield RVT
nhựa: chất làm cứng
05:01
Đơn vị theo trọng lượng
nhựa: chất làm cứng
3.7: 1
Đơn vị theo khối lượng
Tuổi thọ của nồi
60
phút
Độ cứng Bờ biển D
60
DIN 53 505
-20°C: khoảng 24
N/mm2
DIN 53 283
+20°C: khoảng 18,5
N/mm2
Sức cắt
+80°C: khoảng 5,2
N/mm2
Sức kéo
18
N/mm2
DIN 53 404
Tiêu thụ
250-300
g/m2
tùy thuộc vào chất nền
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 5

PIR -Bơm poly isocyanurate

Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 6

Bảng FRP thô

5Các nhân vật chính của FRP Modular Composite Sandwich Panel
Ưu điểm
1) Trọng lượng nhẹ: 40% nhẹ hơn kim loại.
2) Độ cách nhiệt tốt hơn: Giá trị K dưới 0,1w/m2 * k.
3) Sức mạnh cao và tuổi thọ dài: dài hơn kim loại 5 lần.
4) Không ăn mòn, không ô nhiễm, chống nước muối, chống axit và soda.
5) sàn có thể đáp ứng hoạt động của xe nâng, trần nhà có thể để cho các móc thịt cố định mà không cần áp dụng đặc biệt, sức chịu đựng lên đến 4 tấn / m.
6) Dễ lắp ráp và sửa chữa tại chỗ.
lỗi:
1) Hóa chất FRP với Glue không thể đảm bảo Độ mịn của da, vì vậy nó cần sơn sau khi lắp ráp.
2) FRP hóa học cứng hơn bên trong như xương của bảng điều khiển, vì vậy nó là 10% nặng hơn so với các bảng điều khiển sandwich tổng hợp
3) Quá mạnh, tuổi thọ dài hơn khung gầm, bạn có thể thay đổi khung gầm trong suốt cuộc đời của nó.
Quá trình cài đặt hộp
Nó rất dễ dàng để lắp ráp các cơ thể cách nhiệt của chúng tôi, bởi vì áp dụng keo polyurethane vào khu vực chung của các FRP-Pie Panel Kit bảng sandwich,đảm bảo độ tin cậy của khớp và cách nhiệt tối ưuTất cả các cơ thể ckd chúng tôi cung cấp đã bao gồm tất cả các phụ kiện cần thiết như góc nhôm, góc nhôm, keo niêm phong, vít, bảo vệ bên, vvbạn có thể tự lắp ráp chúng mà không cần mua bất kỳ vật liệu nàoThông thường, 3-4 công nhân có thể lắp ráp 5-6 cơ thể mỗi ngày.
Hơn nữa, ngay từ đầu chúng tôi sẽ chỉ định các kỹ sư của chúng tôi để cung cấp cho bạn một số hướng dẫn kỹ thuật.
Bộ điều khiển CKD
1Chuẩn bị khung
2. Lắp đặt một phần Sub-Chassis và tấm sàn trên khung gầm với cung cấp U bu lông và các bộ phận khác
3. Lắp đặt bên, phía trước và mái nhà và cổng cửa sau và cửa với Glues approx.10,5 giờ, với thời gian đặt tại Leas 8 giờ ở + 20 °C.
4. Cài đặt các tùy chọn cần thiết
5. Kết thúc
Hộp CBU
1- Chuẩn bị khung.
2. Lắp đặt các hộp cùng với khung phụ trên khung gầm
3. Cài đặt các tùy chọn cần thiết
4. Kết thúc
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 7

Phân biệt các Panel khác nhau

Phân biệt các tấm khác nhau cho các bức tường khác nhau, sàn, mái, tường bên (2 bộ), tường phía trước, tường phía sau, và cài đặt trước cho vị trí của chúng.
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 8

Lắp đặt các bảng điều khiển theo hướng dẫn

Lắp đặt các tấm bằng keo một một, từ sàn đếntường phía trước, sau đó làBức tường bên, sau đó là mái nhà, cuối cùng đặt bức tường phía sau với cửa sau.
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 9

Kẹp với vật cố định hình F

Sau khi tất cả các bức tường đã được cài đặt với keo, kẹp hộp với F-Shape Fixure để cho keo composite cứng, và sau đó làm sạch bề mặt và các cạnh khớp, sau đó một hộp hoàn thành.
Ứng dụng thân xe tải
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 10

Bộ thân xe tải cách nhiệt và làm lạnh


Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 11

Xe tải Camper tùy chỉnh


Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 12

Chiếc xe tải kem


Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 13

TruckBody phân phối phân vùng


Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 14

Phòng lạnh xe tải


Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 15

Thùng làm lạnh


Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 16

Truck & Trailer truyền thông


Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 17

Chỗ trú ẩn quân đội di động


Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 18

Chicken Baby Delivery Truck Body


Xưởng sản xuất
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 19
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 20
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 21
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 22
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 23
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 24
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 25
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 26
Trọng lượng tối đa 2T / sqm FRP-PIR MCS Panel Giải pháp cuối cùng cho xe tải vận chuyển 27
Câu hỏi thường gặp

Thùng xe tải lạnh là gì?

Xe tải làm lạnh, đôi khi chúng ta gọi nó là xe tải hộp hộp reefer. đôi khi chúng ta gọi nó là xe tải hộp đông lạnh. đôi khi xe tải hộp chiller. đôi khi xe tải hộp phòng lạnh.Chúng tôi gọi nó là xe tải lạnh.Cơ thể hộp xe tải Reefer là một loại hộp có thể tải các hàng hóa cần giữ lạnh và tươi. chẳng hạn như kem, thịt gà lạnh, cá lạnh, thịt đông lạnh, đôi khi rau và v.v.

Cơ thể hộp xe tải lạnh của chúng tôi là cấu trúc Sandwich. Vật liệu FRP bên ngoài + lõi PU + FRP bên trong. Thông thường độ dày của FRP là 2mm. Nó cũng có thể được tùy chỉnh. Như lõi PU, thông thường,mật độ lớn hơn 40kg/mVà độ dày là thay đổi theo yêu cầu của khách hàng và yêu cầu thiết kế.

Các bộ phận của FRP refrigerator xe tải hộp cơ thể được áp dụng cấu hình cao nhất. Chúng là 304 thép không gỉ các bộ phận cho khóa cửa và khung cửa. hồ sơ nhôm để kết nối tất cả các tấm.Các cao su nhập khẩu làm cho cửa được niêm phongVì vậy toàn bộ thùng xe tải cần sa hoàn toàn đóng kín mà không có lỗ hổng.

Vật liệu của chiếc xe lạnh của anh là gì?

Chúng tôi có thể sản xuất FRP ((Fiberglass Reinforced Plastic), Color Steel Sheet và Stainless Steel Material cho thân xe tải lạnh. Vật liệu cốt lõi có thể là PU,XPS.

Nếu muốn biết giá, chúng ta nên cung cấp thông tin gì?

Bạn cần cung cấp cho chúng tôi các vật liệu, kích thước ((chiều dài, chiều rộng, chiều cao và độ dày của bảng điều khiển) và số lượng của thân xe tải như
thông tin cơ bản.

CKD và CBU nghĩa là gì?

CKD có nghĩa là hoàn toàn hạ xuống. Điều đó có nghĩa là cung cấp tất cả các bộ phận của cơ thể xe tải ((Semi-sản phẩm hoàn thiện), bạn cần lắp ráp hộp đầu tiên, sau đó số lượng để khung xe tải của bạn.Mặc dù cô phải làm một số công việc, nhưng nó có thể tiết kiệm rất nhiều chi phí vận chuyển.
CBU nghĩa là toàn bộ đơn vị xây dựng, nghĩa là chúng tôi cung cấp cho bạn toàn bộ cơ thể xe tải, bạn chỉ cần lắp đặt nó trực tiếp xe tải của bạn.

Cơ thể xe tải của anh có tuổi thọ bao lâu?

Nó phụ thuộc vào cách sử dụng nó. Thông thường, tuổi thọ là khoảng 15 ~ 20 năm