GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: GET VEHICLES | CIMC-TRAILERBULL
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Giá bán: $18,800.00/units
Sử dụng: |
Tài xế xe tải |
Loại: |
Xe đầu kéo, xe đầu kéo ben |
Vật liệu: |
thép |
Kích thước: |
9,250x2,500x3,325 |
Tải trọng tối đa: |
>30000 kg |
Thân hình: |
Thân thép cacbon tròn |
Kích thước bên trong hộp đổ (mm): |
8.440x2.300x1.200mm |
Kích thước của xe kéo đầu / khối lượng: |
9,250x2,500x3,325 /22 CBM |
Vật liệu thân đổ: |
Sàn: 6mm Cạnh: 3mm, NM450 |
Các trục: |
trục song song 13T loại trống vuông |
khung gầm: |
Thép cacbon cường độ cao |
Hệ thống thủy lực: |
Hệ thống thủy lực nâng trước HYVA |
Việc đình chỉ: |
Hệ thống treo cơ học / Hệ thống treo khí nén |
Ứng dụng: |
Vật liệu xây dựng đất cát dính |
Sử dụng: |
Tài xế xe tải |
Loại: |
Xe đầu kéo, xe đầu kéo ben |
Vật liệu: |
thép |
Kích thước: |
9,250x2,500x3,325 |
Tải trọng tối đa: |
>30000 kg |
Thân hình: |
Thân thép cacbon tròn |
Kích thước bên trong hộp đổ (mm): |
8.440x2.300x1.200mm |
Kích thước của xe kéo đầu / khối lượng: |
9,250x2,500x3,325 /22 CBM |
Vật liệu thân đổ: |
Sàn: 6mm Cạnh: 3mm, NM450 |
Các trục: |
trục song song 13T loại trống vuông |
khung gầm: |
Thép cacbon cường độ cao |
Hệ thống thủy lực: |
Hệ thống thủy lực nâng trước HYVA |
Việc đình chỉ: |
Hệ thống treo cơ học / Hệ thống treo khí nén |
Ứng dụng: |
Vật liệu xây dựng đất cát dính |
|
Loại
|
Các bán treo có đầu gạt GET.9UZX.2/22
|
|
Cơ thể
|
Cơ thể thép tròn:8,440x2,300x1,200 mm
|
|
Khối lượng
|
22 m3
|
|
Kích thước tipper
|
9,250x2,500x3,325
|
|
Độ sâu cơ thể
|
1, 200 ~ 1500 mm
|
|
Các trục
|
2
|
|
Chassis
|
Thép carbon
|
|
Tải tải nhiều hơn với thế hệ khung mới.
|
|
An toàn hơn: hệ thống phanh Wabco tốt nhất cho bạn một lái xe an toàn mọi lúc.
|
|
Khái niệm khung xe treo để sử dụng với các đơn vị kéo bán treo hai và ba trục.
|
|
Khái niệm khung xe treo để sử dụng với các đơn vị kéo bán treo hai và ba trục.
|
|
Cơ thể thép tròn hạt mịn chống mòn cho độ bền, bảo trì thấp và giữ giá trị cao.
|
|
Chassis thép cứng, hàn và thiết bị chạy phù hợp với địa hình off-road.
|
|
Hình dạng cơ thể ngăn chặn hàng hóa bị dính. Điều này làm tăng sự an toàn khi dỡ hàng.
|
|
|
|
Trọng lượng
|
được phép
|
|
kỹ thuật
|
|
|||
|
Tổng trọng lượng cho phép (GG)
|
36,000 kg
|
|
39,000 kg
|
|
|||
|
Trọng lượng trục (AL)
|
24,000 kg
|
|
27,000 kg
|
|
|||
|
Trọng lượng bánh thứ năm (SL)
|
11,000 kg
|
|
12,000 kg
|
|
|||
|
Lốp xe
|
385/65 R 22,5"
|
|
|
|
|||
|
Kích thước
|
chở
|
|
không tải
|
|
|||
|
Độ cao bánh xe thứ 5 ∙ khuyến nghị tối thiểu đến tối đa cho phép (AG)
|
1,140 mm ¥1,265 mm
|
|
1,170 mm 1 295 mm
|
|
|||
|
Chiều cao của xe kéo dài
|
1, 150 mm
|
|
1,180 mm
|
|
|||
|
Khoảng cách trục
|
1, 310 mm
|
|
1, 310 mm
|
|
|||
|
Khoảng cách bánh xe (WB)
|
6200 mm
|
|
6000 mm
|
|
|||
|
Chiều cao cơ thể (BH)
|
1,300 mm
|
1,460 mm
|
1,560mm
|
1,660 mm
|
|||
|
Khả năng nạp với chuông (V)
|
21.2 m3
|
24.0 m3
|
25.8 m3
|
27.5 m3
|
|||
|
Chiều cao tổng thể, không chở, ngang, không có vỏ mái (BD)
|
2,765 mm
|
2,925 mm
|
3,025 mm
|
3,125 mm
|
|||
|
Chiều cao tổng thể, không chở hàng, nghiêng, không có vỏ mái (TH)
|
7,770 mm
|
7,850 mm
|
7,940 mm
|
8,030 mm
|
|||
|
Chiều dài bên trong với chuông (L)
|
7,300 mm
|
7,300 mm
|
7,300 mm
|
7,300 mm
|
|||
|
Nằm phía trước chỉ với thân xe (QX)
|
795 mm
|
840 mm
|
840 mm
|
840 mm
|
|||
|
Max. góc nghiêng
|
45 độ
|
45 độ
|
45 độ
|
45 độ
|
|||
|
Chiều cao từ bánh xe thứ năm đến sàn thân xe (C)
|
285 mm
|
285 mm
|
285 mm
|
285 mm
|
|||
|
Trung tâm của trục sau đến cạnh sau của thân xe/chuyển chuông
|
1,410 mm
|
1,410 mm
|
1,410 mm
|
1,410 mm
|
|||
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
