GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: GET VEHICLES
Chứng nhận: DOT
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 3 đơn vị
Giá bán: $10,000.00 - $25,000.00/units
chi tiết đóng gói: với vận chuyển bán lẻ hoặc vận chuyển cuộn
hoặc At loại SKD với vận chuyển container
Khả năng cung cấp: 50 Đơn vị / Đơn vị mỗi tháng
Sử dụng: |
Tài xế xe tải |
Loại: |
sơ mi rơ moóc |
Vật liệu: |
thép |
Kích thước: |
27 CBM |
Tải trọng tối đa: |
30T |
Hệ thống treo: |
Hệ thống treo lò xo cơ học + khí nén |
Trục: |
FUWA-BPW |
ghim vua: |
2"(50mm) hoặc 3,5"(90mm) |
ABS: |
WABCO |
Cảng: |
Thanh Đảo, Trung Quốc |
Sử dụng: |
Tài xế xe tải |
Loại: |
sơ mi rơ moóc |
Vật liệu: |
thép |
Kích thước: |
27 CBM |
Tải trọng tối đa: |
30T |
Hệ thống treo: |
Hệ thống treo lò xo cơ học + khí nén |
Trục: |
FUWA-BPW |
ghim vua: |
2"(50mm) hoặc 3,5"(90mm) |
ABS: |
WABCO |
Cảng: |
Thanh Đảo, Trung Quốc |
|
27CBM DUMPDRAW BAR TRAILER Với 4 trục
|
|
|
|
|||
|
1Mô hình:
|
|
|
GET6274ZZX
|
|||
|
Dump Semi-trailer (tiếng Anh là Tipper) là một loại xe kéo mà một đầu có thể được nâng lên để cho phép hàng hóa (thường là vật liệu xây dựng hoặc sản phẩm nông nghiệp) trượt ra đầu kia.chúng được gắn ở phía sau và nâng ở phía trước, nhưng các xe tải đổ rác bên cũng được sử dụng.
Ưu điểm chính của một bãi rác bán kết thúc là tải trọng lớn.Một nhược điểm chính là chúng rất không ổn định khi được nâng lên vị trí bán phá giá, hạn chế việc sử dụng chúng trong nhiều ứng dụng nơi vị trí bán phá giá không đồng đều hoặc không bằng nhau. |
|
|
|
|||
|
2.
|
|
|
|
|||
|
Tổng chiều dài
|
31,48 ft
|
9,594 mm
|
|
|||
|
Chiều rộng tổng thể
|
8,27 ft
|
2,520 mm
|
|
|||
|
Chiều cao tổng thể
|
12,02 ft
|
3,664 mm
|
|
|||
|
Kéo chiều cao thanh
|
3,51 ft
|
1,070 mm
|
|
|||
|
Kéo chiều dài thanh
|
9,43 ft
|
2,875 mm
|
|
|||
|
Phân bố trục
|
4,43 ft
|
1,350 mm
|
|
|||
|
Vị trí song song
|
9,55 ft
|
2,910 mm
|
Từ Kingpin đến Cây treo phía trước
|
|||
|
Trọng lượng Tare
|
22,710 Ibm
|
10,300. kg
|
|
|||
|
Trọng lượng hữu ích
|
66,140 Ibm
|
30,000. kg
|
|
|||
|
3Bỏ xác đi.
|
|
|
|
|||
|
Hình dạng hộp rác
|
Hộp tải Stardard hình khối
|
|
|
|||
|
Chiều dài tổng thể (bên trong)
|
22,97 ft
|
7,000 mm
|
|
|||
|
Chiều rộng tổng thể (bên trong)
|
7,55 ft
|
2,300 mm
|
|
|||
|
Chiều cao tổng thể (bên trong)
|
5,58 ft
|
1,700 mm
|
|
|||
|
Độ dày tường bên
|
.12 inch
|
3 mm
|
|
|||
|
Độ dày sàn
|
.2 inch
|
5 mm
|
|
|||
|
Trọng lượng định số của mắt kéo thanh (KN)
|
250
|
|
|
|||
|
Khối lượng
|
27 m3
|
|
|
|||
|
Hệ thống thủy lực
|
HYVA thương hiệu Front Lift xi lanh với tất cả các bộ thủy lực bao gồm cả xe chở dầu, van, ống kết nối nhưng không cung cấp
PTO. |
|
|
|||
|
Max.Lifting Angle
|
45 °
|
|
|
|||
|
4. Cấu trúc thép và các thành phần
|
|
|
|
|||
|
Ánh sáng chính
|
Độ sâu: 450 mm (17,7")
Đèn chính tự động với cường độ cao thép hợp kim thấp với năng suất 350 MPa Đèn I cán nóng, ASTM A572 lớp 50 hoặc tương đương (Q345) |
|
|
|||
|
Vòng vít
|
Vòng bên trên: 14mm (1/2 "),
Bề dưới: 16mm (2/3 ") Thép hợp kim thấp cường độ cao với năng suất 350 MPa đúc nóng I-beam, ASTM A572 lớp 50 hoặc tương đương (Q345) |
|
|
|||
|
Máy kết nối trên
|
1/4 ′′ tấm nhặt với JOST 2 ′′ đường kính hình vuông kiểu king pin theo tiêu chuẩn SAE
|
|
|
|||
|
Lực đẩy phía trước
|
kênh hình U bằng thép loại 50 ASTM A572 với phần mở rộng 7' x cao 6' x 5/16 dày, tấm trên 3/8'
|
|
|
|||
|
Bơm sau
|
100x100mm (4 ′′ x 4 ′′) bước ống vuông với coni ′′H ′′ phần thành phần dọc
|
|
|
|||
|
|
Cột được hàn với các trạm đứng và chùm chính.
|
|
|
|||
|
Tàu hạ cánh
|
25T (55,000 lbs) dung lượng, 2 tốc độ 19 ′′ đi du lịch với giày thấp
|
|
|
|||
|
|
Máy cầm crank nằm ở phía bên người lái xe của khung xe.
|
|
|
|||
|
Việc đình chỉ
|
treo tandem cơ học với lò xo lá.
Tùy chọn: Hình đệm không khí, Hình đệm Bogie |
|
|
|||
|
Các trục
|
Các trục hình vuông 150mm (6") với dung lượng 13T (28,660lb), đường ray 1840mm (72,5 ′′), phanh 420x 180mm (16,5 ′′ X7 ′′); Lối xích / niêm phong TIMKEN, 37 spline, HALDEX 6.0 ′′ bộ điều chỉnh tự động lỏng lẻo, trục thông gió bên trong;10 trục điều khiển HUB với trống thép đúc gắn bên ngoài (Các tùy chọn ABS)
Loại phanh: phanh trống; tùy chọn: loại đĩa Nhà sản xuất: FUWA, Tùy chọn: BPW,SAF |
|
|
|||
|
Bàn quay
|
200-800,120 KN
|
|
|
|||
|
Máy kéo Máy nối tự động và móc:
|
50# 250KN
|
|
|
|||
|
Lốp
|
22.5 x 8.25 bánh xe lái bằng trục
|
|
|
|||
|
Lốp xe
|
11R22.5-14PR loại không ống
|
|
|
|||
|
Hệ thống phanh
|
Hệ thống phanh không khí kép, van khẩn cấp rơle WABCO/HALDEX, tùy chọn: Hệ thống phanh ABS
|
|
|
|||
|
|
Phillips tay vui 12-0061 và 12-0081 và T30/30 bộ khoang phanh
|
|
|
|||
|
|
3/8 ′′ ống không khí màu xanh cho điều khiển và 3/8 ′′ màu đỏ cho cung cấp, bể không khí 40L, đáp ứng FMVSS 121
|
|
|
|||
|
Máy điện
|
Đèn LED 12 volt với dây chuyền niêm phong khuôn Phillips, đáp ứng các tiêu chuẩn DOT và SAE.
Ánh sáng LED. |
|
|
|||
|
Sơn
|
Bắn tháo của tất cả các bề mặt kim loại không ít hơn SA-2.5 để đạt được thép trần sạch bề mặt sẽ được phủ sơn biển
có ít nhất 70% kẽm- Trình đệm giàu và lớp phủ urethane aliphatic acrylic thực sự, màu tùy chọn, tổng độ dày không dưới 80μm sau khi khô màng |
|
|
|||
|
Tùy chọn
|
Hubodometer, hệ thống bơm lốp PSI
|
|
|
|||
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
