GET INDUSTRY & VEHICLES CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GET INDUSTRY & VEHICLES CO.,LTD Hồ sơ công ty
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Xe tải Camper > Thùng xe Expedition 4.9m cho xe motorhome và xe tải thùng phẳng

Thùng xe Expedition 4.9m cho xe motorhome và xe tải thùng phẳng

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: GET TRAVELLING

Số mô hình: NHẬN.EXP.62.BS49

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 2 đơn vị

chi tiết đóng gói: Tấm CKD & SKD đóng gói phẳng, CBU trong container

Thời gian giao hàng: 30 ngày làm

Nhận được giá tốt nhất
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

4.9m cơ thể xe tải chuyến thám hiểm

,

thân xe tải xe ô tô với góc khởi hành

,

thân xe tải flatbed

Thiết kế xe tị nạn:
Thiết kế góc khởi hành
Vật liệu tường Camper:
FRP + PU(XPS)+FRP
Camper Sandwicch Wall:
83.5mm 83.5mm Plywood Embedded FRP Sandwich Panel
Tường bên:
Bảng sandwich FRP 50mm
Cửa ra vào xe cắm trại:
Cửa xe EVD Motorhome có hệ thống khóa 2 điểm của Đức
Cửa sổ xe cắm trại:
Cửa sổ tiêu chuẩn ECE Châu Âu có kính Acrylic
Cài đặt nhanh chóng:
Lắp đặt nhanh keo 3 người 1,5 giờ / đơn vị
Vận chuyển xe cắm trại:
SKD/CKD/CBU
Thân xe tải Cuộc sống làm việc:
10-15 năm tùy theo điều kiện làm việc
Thiết kế xe tị nạn:
Thiết kế góc khởi hành
Vật liệu tường Camper:
FRP + PU(XPS)+FRP
Camper Sandwicch Wall:
83.5mm 83.5mm Plywood Embedded FRP Sandwich Panel
Tường bên:
Bảng sandwich FRP 50mm
Cửa ra vào xe cắm trại:
Cửa xe EVD Motorhome có hệ thống khóa 2 điểm của Đức
Cửa sổ xe cắm trại:
Cửa sổ tiêu chuẩn ECE Châu Âu có kính Acrylic
Cài đặt nhanh chóng:
Lắp đặt nhanh keo 3 người 1,5 giờ / đơn vị
Vận chuyển xe cắm trại:
SKD/CKD/CBU
Thân xe tải Cuộc sống làm việc:
10-15 năm tùy theo điều kiện làm việc
Mô tả sản phẩm

GET.EXP.62.BS49

HỘP MODULAR NHẸ VÀ BỀN HƠN BỞI TRAILERBULL

Các loại hộp thám hiểm do TRAILERBULL thiết kế có sẵn để đáp ứng ý tưởng của bạn về Xe thám hiểm. Mặc dù các nhu cầu cơ bản của những người thích đi du lịch vòng quanh thế giới là giống nhau, nhưng yêu cầu của họ đối với chính chiếc xe lại khác nhau: một lữ khách đơn độc, một cặp đôi, một gia đình, hạng bằng lái xe, điểm đến, cơ sở hạ tầng, địa hình, thời gian của hành trình … Tất cả các tiêu chí này cuối cùng sẽ xác định chiếc xe tối ưu và khung gầm phù hợp.

 

GET.EXP.6 có thể chuyển các tiêu chí này thành 3 mẫu hộp Thám hiểm phù hợp với các yêu cầu khác nhau này nhờ công nghệ composite tấm Sandwich GRP bền bỉ của chúng tôi mang lại sức mạnh vượt trội.

 

TRAILERBULL Với các tấm vách khác nhau (Tấm Modular FRP-Pie, Tấm Sandwich FRP-Plast) để đáp ứng tất cả các khung gầm và yêu cầu phổ biến trên thế giới và đã được chứng minh trên các hành trình thực tế của nhiều khách hàng hài lòng.

 

Mã thiết kế

Thùng xe Expedition 4.9m cho xe motorhome và xe tải thùng phẳng 0

Thông số sản phẩm

THÔNG TIN KỸ THUẬT         DỮ LIỆU KỸ THUẬT  
    Cửa vào Cửa sổ Cửa sập        
Tấm bên phải (RP) Tấm sandwich FRP-PLAST tự hỗ trợ 50mm (2”) bằng composite sợi thủy tinh ✔️ ✔️ ✔️   Chiều dài bên ngoài (L) 4.900 mm Có thể tùy chỉnh
* * *        
1 bộ 1 bộ 2 bộ        
Tấm bên trái (LP) Tấm sandwich FRP-PLAST tự hỗ trợ 50mm (2”) bằng composite sợi thủy tinh   ✔️ ✔️   Chiều rộng bên ngoài (EW) 2.360 mm Có thể tùy chỉnh
* * *        
  2 bộ 1 bộ        
Tấm trước (FP) Tấm sandwich FRP-PLAST tự hỗ trợ 50mm (2”) bằng composite sợi thủy tinh   ✔️     Chiều cao bên ngoài (EH) 2.105 mm Có thể tùy chỉnh
  *          
  1 bộ          
Tấm đuôi (TP) Tấm sandwich FRP-PLAST tự hỗ trợ 84mm (3.23”) bằng composite sợi thủy tinh   ✔️     Chiều dài bên trong (IL) 4.766 mm  
  *          
  1 bộ          
Mái (RF) Tấm sandwich FRP-PLAST tự hỗ trợ 84mm (3.23”) bằng composite sợi thủy tinh     ✔️   Chiều rộng bên trong (IW) 2.260 mm  
    *        
    1 bộ        
Sàn (FR) Tấm đáy 84mm (3.23”) với khung thép hàn tích hợp và bề mặt bằng polyester gia cố sợi thủy tinh   Chiều cao bên trong (IH) 1.937 mm  
       
Hồ sơ lắp đặt Ép đùn SỢI THỦY TINH để lắp ráp nhanh chóng, các đường ép góc FRP 90 độ không truyền nhiệt loại bỏ các đường dẫn truyền nhiệt bằng kim loại        
  Chiều dài khởi hành (TL) 600 mm  
                 
* là Kích thước tùy chỉnh có thể chọn              
                 

TÍNH NĂNG NÂNG CAO

FRP/lõi xốp PU/FRP bóng cao trên thành bên, tường trước và tường sau

Đường ép góc FRP 90 độ không truyền nhiệt

Hệ số giãn nở nhiệt phù hợp ngăn ngừa biến dạng khi nhiệt độ thay đổi

Tường có lớp cách nhiệt bằng bọt polyurethane, bề mặt ngoài bằng polyester gia cố sợi thủy tinh 3 mm, bề mặt trong bằng polyester gia cố sợi thủy tinh 2 mm, định mức cách nhiệt 0,44 W/m2 K

 

Nhiều tùy chọn

Kỹ thuật

Thiết kế khung phụ

Tư vấn

Cửa sổ và cửa ra vào

Tất cả đều được đóng gói phẳng, sẵn sàng để lắp ráp được giao đến tận nhà!

 

Lắp đặt nhanh chóng & dễ dàng:

 
Thùng xe Expedition 4.9m cho xe motorhome và xe tải thùng phẳng 1Thùng xe Expedition 4.9m cho xe motorhome và xe tải thùng phẳng 2Thùng xe Expedition 4.9m cho xe motorhome và xe tải thùng phẳng 3Thùng xe Expedition 4.9m cho xe motorhome và xe tải thùng phẳng 4
 

Câu hỏi thường gặp

Xe cắm trại trên xe tải thùng phẳng là gì?

Xe cắm trại gắn trên xe bán tải là phổ biến nhất. Một bộ phận được gọi là trượt vào hoặc trên cabin được hạ xuống hoặc trượt vào thùng xe bán tải sau đó được cố định tại chỗ bằng cách sử dụng dây buộc và khóa vặn. Xe cắm trại bán tải có thể được gắn trên các loại xe tải nhỏ như các mẫu bán tải nửa tấn, còn được gọi là xe bán tải hạng nhẹ, chẳng hạn như Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Nissan Titan và Toyota Tundra. Những chiếc xe tải này được đánh giá là có thể chở tải trọng lên đến 1.000 lbs. làm cho chúng phù hợp với các loại trượt vào nhỏ. Các bộ phận cắm trại lớn hơn yêu cầu một chiếc xe bán tải ba phần tư hoặc một tấn. Xe cắm trại trên xe tải thùng phẳng được gắn trên xe tải có thùng phẳng. Và như tên gọi của nó, chúng được chế tạo không có thành bên, cửa sau hoặc mái cố định. Dây buộc thường nằm dọc theo bên hông của rơ moóc. Một số người tháo thùng xe tải ra khỏi xe bán tải của họ và thay thế nó bằng thùng phẳng. Một số xe tải và xe cắm trại thùng phẳng có thể dài tới 53 feet, chứa một thân xe cắm trại lớn hơn, rộng rãi hơn, mặc dù hầu hết các thân xe cắm trại có chiều dài từ 6,5 đến 11,5 feet. Chiếc xe kết quả thường trông giống như một chiếc RV hạng C. Sự khác biệt là phần xe cắm trại có thể được nhấc ra, cho phép chiếc xe bên dưới trở lại sử dụng như một chiếc xe tải.

 

Tại sao nên chọn Xe cắm trại trên xe tải thùng phẳng?

1. Khả năng Off-Road: Xe cắm trại nói chung, cả mẫu dựa trên xe bán tải và thùng phẳng, đều là những lựa chọn yêu thích của những chủ xe có kế hoạch đưa giàn khoan của họ ra khỏi đường, thực hiện nhiều hoạt động boondocking hoặc chỉ thích đi đến những nơi mà những chiếc xe RV “mong manh” hơn sẽ không dám. Tính năng dẫn động bốn bánh của nhiều xe tải cho phép xe cắm trại đi qua cát, bùn và các điều kiện dốc và gập ghềnh sẽ phá hủy một chiếc xe RV điển hình hoặc ít nhất là để nó phải chờ được kéo.

2. Có thể kéo Rơ moóc: Xe cắm trại, với động cơ mạnh mẽ hơn, cũng rất tuyệt vời để kéo thuyền, rơ moóc ngựa hoặc rơ moóc tiện ích chứa đầy xe máy, ATV, ván trượt phản lực, xe trượt tuyết hoặc các “đồ chơi” khác mà những người thích phiêu lưu ngày nay muốn mang theo trong kỳ nghỉ.

3. Dễ lái: Xe cắm trại thường nhỏ hơn những chiếc xe RV lớn hoặc kết hợp bánh xe thứ năm. Chúng có bán kính quay vòng hẹp hơn và dễ đậu hơn vì chúng thường vừa với một chỗ đậu xe thông thường. Quãng đường đi được trên một gallon xăng có thể cũng tốt hơn một chút. Và các bộ phận dễ bảo quản và bảo trì hơn.

4. Tiết kiệm đăng ký và bảo hiểm: Một lợi thế khác, thường bị bỏ qua, của xe cắm trại là tiết kiệm chi phí bảo hiểm, đăng ký và cấp phép. Nhiều, nếu không muốn nói là hầu hết, các tiểu bang coi chính thân xe cắm trại là hàng hóa, thay vì một chiếc RV điển hình phải được đăng ký như một phương tiện riêng biệt. Tất cả những gì chủ sở hữu phải làm là duy trì giấy phép và đăng ký trên chính chiếc xe tải. Điều tương tự cũng áp dụng cho bảo hiểm, mặc dù một số công ty sẽ cung cấp một người lái đặc biệt cho xe cắm trại, thường với chi phí thấp.

5. Ưu điểm về thuế: Cũng có thể có một khoản giảm thuế liên quan. IRS từ bỏ giới hạn 25.000 đô la đối với việc tính chi phí bất kỳ phương tiện nào “được trang bị khu vực chở hàng (có thể mở hoặc được bao bọc bởi một nắp) có chiều dài bên trong ít nhất 6 feet mà không dễ dàng tiếp cận từ khoang hành khách.”

6. Nhiều không gian hơn: Vì xe cắm trại trên xe tải thùng phẳng không cần phải vừa với thùng xe bán tải, chúng có thêm không gian lưu trữ cho máy nước nóng, bể chứa nước, pin phụ và khí propan cũng như khu vực sinh hoạt rộng rãi hơn. Một số thậm chí còn có các hộp chứa được gắn ở phía sau của xe cắm trại. 

Chúng được cố định vào chính thùng xe tải, thường bằng chốt hoặc bu-lông, không có các lỗ cắt xung quanh vòm bánh xe và các mặt của thùng xe tải. Tâm trọng lực thấp hơn này cũng làm cho chúng ổn định hơn, cho phép các vật nặng như nước, khí propan và pin nằm thấp hơn trong thiết kế tổng thể. Một số xe tải thùng phẳng cũng có cabin chở khách để một vài người lớn nữa có thể đi cùng.

7. Nhiều mục đích sử dụng: Bạn cũng có thể tháo xe cắm trại và sử dụng xe tải thùng phẳng của mình để làm việc hoặc các hoạt động khác. Do đó, xe tải thùng phẳng của bạn có thể được sử dụng theo nhiều cách khác nhau. Xe cắm trại cũng có một số “nhược điểm”. Chúng không lý tưởng cho những người cần các tính năng có thể truy cập được, do khoảng sáng gầm cao hơn và nhiều người thấy rằng nội thất chật chội so với một chiếc Class A lớn thuộc loại được những người sống toàn thời gian ưa thích. Trong khi xe cắm trại bán tải theo truyền thống chiếm ưu thế trong lĩnh vực xe cắm trại, xe cắm trại thùng phẳng đã trở nên ngày càng phổ biến trong những năm gần đây. Thiết kế trượt ra nhất thiết khiến xe cắm trại bán tải bị hẹp ở phía dưới để vừa với thùng xe tải, sau đó phình ra trên các mặt của xe tải. Thiết kế này không chỉ hạn chế không gian lưu trữ và sinh hoạt; nó có thể tạo ra một giàn khoan nặng đầu và ảnh hưởng đến sự ổn định.

 
sản phẩm của chúng tôi
Sản phẩm tương tự